Leitor da QuatroRodas flagra novo Peugeot 308 em SP
Sucessor do 307 deve ser lançado no ano que vem
Da Redação
Publicado em 30 de junho de 2012 às 16h49.
São Paulo - Nosso leitor Leandro Martins passeava em Campos do Jordão (SP) no fim de maio quando lhe chamou a atenção a presença de carros camuflados. “Pelas placas, notei que eram de Porto Real (RJ), e pelas linhas da carroceria, concluí que eram da Peugeot”, diz.
Assim que percebeu a presença de nosso leitor espião, o funcionário se apressou em tirar o carro do local. De acordo com uma fonte ligada à Peugeot, o modelo em questão é o 308 2012, mostrado na Europa no início do ano. Ou seja, o substituto do 307, que chega no primeiro semestre de 2012 (como modelo 2013), já será o modelo europeu reestilizado. As opções de motor continuam as mesmas, 1.6 e 2.0, ambos flex. “É provável que o 1.6 ganhe potência em relação ao atual”, diz o nosso informante.
A marca do leão parece estar mesmo com vontade de virar a mesa. Nada de vender carros de geração antiga: a ordem é alinhar o nosso catálogo ao europeu. O 208, evolução do 207 vendido na Europa, foi flagrado em teste na França e também será vendido (e fabricado) aqui. Chega depois do 308, no segundo semestre de 2012.
São Paulo - Nosso leitor Leandro Martins passeava em Campos do Jordão (SP) no fim de maio quando lhe chamou a atenção a presença de carros camuflados. “Pelas placas, notei que eram de Porto Real (RJ), e pelas linhas da carroceria, concluí que eram da Peugeot”, diz.
Assim que percebeu a presença de nosso leitor espião, o funcionário se apressou em tirar o carro do local. De acordo com uma fonte ligada à Peugeot, o modelo em questão é o 308 2012, mostrado na Europa no início do ano. Ou seja, o substituto do 307, que chega no primeiro semestre de 2012 (como modelo 2013), já será o modelo europeu reestilizado. As opções de motor continuam as mesmas, 1.6 e 2.0, ambos flex. “É provável que o 1.6 ganhe potência em relação ao atual”, diz o nosso informante.
A marca do leão parece estar mesmo com vontade de virar a mesa. Nada de vender carros de geração antiga: a ordem é alinhar o nosso catálogo ao europeu. O 208, evolução do 207 vendido na Europa, foi flagrado em teste na França e também será vendido (e fabricado) aqui. Chega depois do 308, no segundo semestre de 2012.