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Astra 2030 (Divulgação/Quentin Huber)
Daniela Barbosa
Publicado em 29 de maio de 2016 às 08h56.
Última atualização em 18 de outubro de 2016 às 09h07.
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São Paulo - Sabe aquele sedã que muitos apelidam de banheira e é o típico carro para família? Esqueça-o! Um <a href="https://exame.com.br/topicos/projetos"><strong>projeto</strong></a> do <a href="https://exame.com.br/topicos/designers"><strong>designer</strong></a> automotivo alemão <a href="https://www.behance.net/gallery/37064127/OPEL-ASTRA-2030-(2016)" target="_blank">Quentin Huber</a> propõe transformar o Astra, da <a href="https://exame.com.br/topicos/gm"><strong>General Motors</strong></a>, em um modelo esportivo e para família até 2030. </p>
Produzido até hoje pela Opel, subsidiária da General Motors no mercado europeu, os primeiros Astra foram lançados no início da década de 90 e de lá para cá o modelo passou por diversas reestilizações.
Atualmente, a Opel produz a versão hatch do Astra em alguns mercados da Europa.
No Brasil, o Astra começou a ser produzido em 1999 em diferentes versões. O modelo, no entanto, deixou de ser fabricado em 2011 para dar lugar ao Sonic.
Quentin Huber é assistente de designer da General Motors na Alemanha. Em seu portfólio, ele propõe a transformação de diferentes modelos de carros.
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