A Mercedes se uniu a Garia, um fabricante de carrinhos de golfe, para acabar com o visual pacato desse tipo de veículo. Batizado de Real Sports Car e com um quê de Smart Fortwo, o protótipo de luxo teve duas unidades produzidas para testar a receptividade do público.

Em relação ao visual, o projeto da Mercedes-Benz tem desenho ousado, com para-brisa inclinado (e aquecido), grade com acabamento que simula uma bola de golfe, faróis espichados de led, teto de fibra de carbono e um conjunto de rodas de cinco raios maiores do que o convencional. Na parte traseira, há um difusor com função estética, além de espaço para os bags que levam os tacos dos jogadores.

A cabine segue o desenho futurista e traz um banco inteiriço de couro moldado (com compartimento refrigerado oculto embaixo), porta-copos e porta-garrafas, além de acabamento à la Mercedes, com uso de couro, madeira e fibra de carbono.

Há também alto-falantes nas colunas, conexão Bluetooth e uma tela sensível ao toque de 10 polegadas no centro do painel - que exibe informações do modelo, além de possuir aplicativos para auxiliar nas partidas de golfe e até permitir o pedido de bebidas diretamente do carrinho ao clube em que o usuário estiver.

O Real Sports Car é movido por um motor elétrico de 3 kW (4 cv), alimentado por uma bateria de lítio. A carga completa é realizada em seis horas, proporcionando autonomia de até 80 quilômetros. A velocidade máxima é limitada em 30 km/h.