O modelo da Aston Martin foi um dos apresentados no salão e trouxe algumas novidades. Em relação à versão de 2009, o cupê ficou mais potente, agora com 558 cavalos, e terá motor V12 6.0 para fazer jus ao nome e se tornar o carro mais rápido fabricado pela companhia. O Rapide S chega à velocidade de 100 quilômetros por hora em apenas 4,9 segundos e alcança 305 km/h.

O crossover mais vendido da marca Volvo ganhou uma nova versão apresentada no Salão de Genebra. Trata-se de um modelo com aparência mais dinâmica e mudanças que trouxeram mais conforto e modernidade ao carro. Entre as novidades estão um sistema multimídia com tela sensível ao toque e nova tecnologia de iluminação. 

 

A terceira geração do RS 6 Avant, da Audi, chegou a Genebra mais leve, mais eficiente e com melhor performance, se comparada ao modelo anterior. O carro alcança velocidade de zero a 100 km/h em apenas 3,9 segundos, com a ajuda de 560 cavalos de potência e um motor 4.0 V8 biturbo. A perua tem velocidade máxima de 250 km/h na versão principal, mas, com o pacote opcional Dynamic, o número pode chegar a 280 km/h. Já com o Dynamic Plus o valor bate os 305 km/h.

A BMW Série 3 Gran Turismo está entre as atrações levadas pela marca ao Salão. O modelo GT é descrito como uma combinação da dinâmica de um cupê com as capacidades de um conceito de veículo versátil, com conforto, grande espaço interno e funcionalidades variadas. Em relação à Série 3 Touring, a versão atual é 20 centímetros mais longa, 8 cm mais alta e 2 cm mais larga. Há diferentes tipos de motorização, com quatro ou seis cilindros, e potência que pode variar de 143 cavalos a 306 cv.

Essa é a 70ª versão do Corvette já feita pela Chevrolet. O Stingray conversível terá um desempenho similar ao do cupê, com aceleração de zero a 100 km/h em 4 segundos e 450 cavalos de potência. Ele trará motor 6.2 litros V8 com injeção direta e sistema de desativação de cilindros.

O superesportivo McLaren P1 é o sonho de consumo de quem gosta de altas velocidades. A nova versão que será apresentada no Salão chega de zero a 100 km/h em menos de três segundos. O tempo para alcançar 200 km/h é de menos de 7 segundos e, para quase voar a 300 km/h, bastam 17 segundos, sendo que a velocidade máxima do veículo é de 350 km/h. A máquina tem um motor a combustão e outro elétrico, capazes de produzir 737 cavalos de potência e 179 cv, respectivamente, chegando a um total de 916 cv. 

O conversível Cascada é um dos quatro produtos apresentados pela montadora Opel no evento. O modelo tem 4,70 metros de comprimento e a capota, feita de tecido especial, leva 17 segundos para se abrir. Com capacidade para quatro passageiros, o carro traz motor 1.6 turbo, movido a gasolina com injeção direta. A potência é de 170 cavalos e velocidade máxima de 222 km/h.

O sedan compacto, que marcou a estreia da chinesa Qoros no evento, carro terá motor 1.6 de quatro cilindros e produzirá uma potência de 126 cavalos. Além dessa, ainda haverá uma opção turbo, que terá 156 cv. As duas versões têm câmbio manual de seis marchas. 

Esse modelo da Renault é definido como um “crossover urbano” e foi inspirado na quarta versão do Clio. Ele virá com 4,12 metros e a motorização também deverá ser semelhante à do novo Clio, com opções a diesel e gasolina na Europa. Entre os itens de série, estão inclusos cartão hands-free (que liga o carro, trava e destrava portas sem necessidade de manusear chaves), auxílio de partida em ladeiras e sensor de estacionamento. 

Para comemorar os 50 anos da Lamborghini, o novo Veneno foi lançado no salão e conta apenas com três unidades fabricadas e já vendidas por nada menos que 3,1 milhões de libras, o equivalente a 9,23 milhões de reais (sem considerarmos taxas de importação ou impostos brasileiros). De acordo com a Lamborghini, o Veneno foi desenvolvido na base de um Aventador e utiliza o mesmo 6.5 V12 aspirado, porém, ajustado para gerar 740 cv — ele entrega 700 cv no modelo de rua. A velocidade máxima é estimada em 354 km/h.

Com uma configuração parecida com a do Golf GTI, o modelo GTD da Volkswagen se diferencia por sua motorização mais forte. A versão a ser apresentada no Salão de Genebra será de motor 2.0 TDI (turbo diesel), com 184 cavalos de potência e aceleração até 100 km/h em 7 segundos. O consumo médio divulgado é de 23,7 quilômetros por litro. 

A Volkswagen anunciou que vai produzir 50 unidades do XL1, modelo híbrido que chega com visual aerodinâmico (composto por asas de abertura em tesoura e faróis angulares). De aparência exótica, essa máquina verde tem consumo de combustível surpreendentemente baixo para um esportivo e0 promete rodar 100 km consumindo apenas 0,9L e emitindo 21g de CO2 por km. O modelo atinge 100 km/h em 12,7 segundos e tem uma velocidade máxima limitada de 160 km/h. 

De visual mais curioso, o híbrido Kia Provo é como um crossover com toque de esportivo do futuro. O carro de três portas e janelas estreitas tem carroçaria feita de fibra de carbono e luzes LED nos farois da frente. A motorização híbrida combina um motor 1.6 T-GDi Turbo com 204 cv, associado a dois motores elétricos de 45 cv.

O A45 AMG, da Mercedes-Benz, foi outra novidade muito bem recebida no Salão de Genebra. O hatch vem equipado com motor 2.0 turbo, de 355 cavalos de potência, e transmissão de sete velocidades (dupla embreagem), com tração integral. O modelo deverá acelerar de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, alcançando velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente). O consumo médio de combustível fica em 14,2 km/l.

Para acirrar a briga dos carros elétricos, a General Motors lançou no evento o Chevrolet Spark EV, um elétrico de recarga “relâmpago”. Por meio de um supercarregador especial (500V DC), a bateria atinge 80% da carga máxima em apenas 20 minutos, enquanto os carregadores normais (240V) demoram quase sete horas. O modelo traz um sistema propulsor que entrega 130 cv de potência e alcança 100 Km/h em menos de oito segundos. O 100% elétrico Spark deve estrear no mercado americano ainda em 2013.