Tapar buracos não é solução
PPPs são a alternativa mais viável para recuperar as principais estradas
Da Redação
Publicado em 14 de outubro de 2010 às 13h29.
Pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT) indica que apenas 20% da malha rodoviária sob gestão estatal encontra-se em estado bom ou ótimo. Nos trechos administrados pelas concessionárias privadas, esse índice chega a 84%. Para deixar as estradas brasileiras em boas condições, estima-se que seja necessário investimento anual de 3 bilhões de reais nos próximos quatro anos. A solução mais viável parece ser as parcerias público-privadas (PPPs). De acordo com especialistas, as PPPs podem atrair investidores em 10 000 quilômetros e, num prazo curto, recuperar as vias mais importantes.
Avaliação geral do segmento
O segmento em números
Pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT) indica que apenas 20% da malha rodoviária sob gestão estatal encontra-se em estado bom ou ótimo. Nos trechos administrados pelas concessionárias privadas, esse índice chega a 84%. Para deixar as estradas brasileiras em boas condições, estima-se que seja necessário investimento anual de 3 bilhões de reais nos próximos quatro anos. A solução mais viável parece ser as parcerias público-privadas (PPPs). De acordo com especialistas, as PPPs podem atrair investidores em 10 000 quilômetros e, num prazo curto, recuperar as vias mais importantes.
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