Estas são as 20 estradas que mais matam no Brasil

São Paulo – Os paulistas costumam dizer que a BR-116 - conhecida como Régis Bittencourt, na parte mais movimentada - é a “Rodovia da Morte”. Os mineiros, por sua vez, dão este nome à BR-381. Os fluminenses, vez por outra, dizem que rodovia da morte mesmo é a BR-101 no território do Rio de Janeiro. Ninguém está errado: entre as rodovias federais, as três estão entre as que mais registraram mortes em 2012, segundo dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) obtidos por meio da Lei de Acesso à Informação. Como as três, outras 17 rodovias atingiram mais de 100 óbitos no ano passado, considerando a extensão delas dentro de cada estado. Embora não se analise aqui os motivos que tornam cada uma delas perigosa, não há muitos segredos, segundo a PRF: as estradas que matam mais são mais movimentadas e passam por trechos urbanos. Grande parte das vítimas são atropeladas. Mas ingestão de álcool por parte de motoristas, imprudência, pistas com curvas perigosas, além de malconservadas e projetos ruins também estão entre os responsáveis pelas mais de 8,4 mil vítimas nas estradas federais em 2012. Por ano no Brasil, mais de 42 mil pessoas perdem a vida no trânsito. Nesta conta, estão também os acidentes urbanos e ocorridos em rodovias estaduais. Levantamento feito por EXAME.com com os dados da PRF mostra ainda o quão letal essas pistas realmente são considerando sua extensão em cada estado, de acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Por exemplo, embora a BR-381 em MG mate mais que a BR-116 em SP, ela é também mais extensa: por isso, uma pessoa morreu a cada 3,5 quilômetros de suas pistas em 2012. Já na Régis Bittencourt, houve uma vítima a cada 2,2 quilômetros.

Extensão em MG: 956,6 km Nº de acidentes: 10.099
Nº de feridos: 4.823
Nº de mortos: 269 Em 2012, houve uma morte para cada 3,5 quilômetros da BR-381 em MG

Extensão no RJ: 602,1 km Nº de acidentes: 6.036
Nº de feridos: 2.600
Nº de mortos: 254 Em 2012, houve uma morte para cada 2,3 quilômetros da BR-101 no RJ

Extensão em SP: 534,6 km Nº de acidentes: 10.156
Nº de feridos: 3.854
Nº de mortos: 235 Em 2012, houve uma morte para cada 2,2 quilômetros da BR-116 em SP (cujo trecho mais representativo - de 300 km no estado - é conhecido como Régis Bittencourt)

Extensão no PR: 781,9 km Nº de acidentes: 5.246
Nº de feridos: 3.141
Nº de mortos: 235 Em 2012, houve uma morte para cada 3,3 quilômetros da BR-277 no PR

Extensão na Bahia: 974,6 km Nº de acidentes: 2.737
Nº de feridos: 1.532
Nº de mortos: 229 Em 2012, houve uma morte para cada 4,2 quilômetros da BR-116 na BA

Extensão em MG: 841,5 km Nº de acidentes: 5.184
Nº de feridos: 3.205
Nº de mortos: 218 Em 2012, houve uma morte para cada 3,8 quilômetros da BR-040 em MG

Extensão no ES: 463,8 km Nº de acidentes: 5.075
Nº de feridos: 2.479
Nº de mortos: 185 Em 2012, houve uma morte para cada 2,5 quilômetros da BR-101 no ES

Extensão em MG: 818,1 km Nº de acidentes: 2.537
Nº de feridos: 1.886
Nº de mortos: 182 Em 2012, houve uma morte para cada 4,5 quilômetros da BR-116 em MG

Extensão no RJ: 349,6 km Nº de acidentes: 5.532
Nº de feridos: 1.764
Nº de mortos: 141 Em 2012, houve uma morte para cada 2,4 quilômetros da BR-116 no RJ

Extensão em MG: 892,2 km Nº de acidentes: 2.180
Nº de feridos: 1.499
Nº de mortos: 137 Em 2012, houve uma morte para cada 6,5 quilômetros a BR-262 em MG

Extensão em PE: 563,7 km Nº de acidentes: 1.874
Nº de feridos: 1.277
Nº de mortos: 125 Em 2012, houve uma morte para cada 4,5 quilômetros da BR-232 em PE

Extensão em SC: 359,1 km Nº de acidentes: 2.983
Nº de feridos: 1.806
Nº de mortos: 116 Em 2012, houve uma morte para cada 3,1 quilômetros da BR-470 em SC

Extensão em SC: 680,6 km Nº de acidentes: 3.217
Nº de feridos: 2.050
Nº de mortos: 114 Em 2012, houve uma morte para cada 5,9 quilômetros da BR-282 em SC

Extensão em TO: 799,3 km Nº de acidentes: 990
Nº de feridos: 850
Nº de mortos: 101 Em 2012, houve uma morte para cada 7,9 quilômetros da Transbrasiliana em TO