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Metrô de São Paulo começa a normalizar circulação de trens

Durante todo o dia, o sistema operou com velocidade reduzida, causando grandes filas nas estações

Segundo a empresa, o problema ocorreu por volta das 11h50 de hoje (5). Descarrilou um jogo de rodas do Carro 5 de um vagão que estava próximo à Estação Barra Funda, vindo de Itaquera. Não houve feridos (Marcos Santos/USP Imagens)
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Da Redação

Publicado em 5 de agosto de 2013 às 21h34.

São Paulo – Os problemas operacionais causados ao metrô de São Paulo pelo descarrilamento de um trem foram resolvidos por volta das 21h de hoje (5).

Durante todo o dia, o sistema operou com velocidade reduzida, causando grandes filas nas estações. Segundo a Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô), com a resolução do problema, a circulação de trens começou a ser normalizada.

Segundo a empresa, o problema ocorreu por volta das 11h50 de hoje (5). Descarrilou um jogo de rodas do Carro 5 de um vagão que estava próximo à Estação Barra Funda, vindo de Itaquera. Não houve feridos.

Os passageiros foram retirados por funcionários da companhia por uma passarela de emergência. A companhia abriu sindicância interna, com prazo até 30 dias, para apurar as causas do acidente.

O incidente afetou ainda as linhas 1-Azul e 2-Verde, que também passaram a operar em velocidade reduzida. Com isso, o Metrô passou a fazer contenção de passageiros nas estações de transferência para evitar lotação nas plataformas e garantir a segurança dos usuários.

Também foi divulgada a recomendação para que os passageiros dessem preferência às linhas da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).

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Segundo a empresa, o problema ocorreu por volta das 11h50 de hoje (5). Descarrilou um jogo de rodas do Carro 5 de um vagão que estava próximo à Estação Barra Funda, vindo de Itaquera. Não houve feridos.

Os passageiros foram retirados por funcionários da companhia por uma passarela de emergência. A companhia abriu sindicância interna, com prazo até 30 dias, para apurar as causas do acidente.

O incidente afetou ainda as linhas 1-Azul e 2-Verde, que também passaram a operar em velocidade reduzida. Com isso, o Metrô passou a fazer contenção de passageiros nas estações de transferência para evitar lotação nas plataformas e garantir a segurança dos usuários.

Também foi divulgada a recomendação para que os passageiros dessem preferência às linhas da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).

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