Brasil

Estação Adolfo Pinheiro será aberta em horário reduzido

A parada, na zona sul, funcionará só das 10 às 15 horas, de segunda a sexta-feira, durante todo fevereiro


	Metrô de São Paulo: em março, horários da estação Adolfo Pinheiro serão gradativamente ampliados até horário comercial pleno, das 4h40 à meia-noite
 (Marcos Santos/USP Imagens)

Metrô de São Paulo: em março, horários da estação Adolfo Pinheiro serão gradativamente ampliados até horário comercial pleno, das 4h40 à meia-noite (Marcos Santos/USP Imagens)

DR

Da Redação

Publicado em 28 de janeiro de 2014 às 15h59.

São Paulo - A Estação Adolfo Pinheiro do metrô, na extensão da Linha 5-Lilás, será aberta ao público da capital paulista neste sábado, 1, em horário reduzido.

A parada, na zona sul, funcionará só das 10 às 15 horas, de segunda a sexta-feira, durante todo fevereiro. A exceção será o próximo fim de semana, quando estará aberta no sábado e no domingo.

Em março, os horários serão gradativamente ampliados até o horário comercial pleno, das 4h40 à meia-noite, todos os dias da semana.

As informações foram confirmadas nesta terça-feira, 28, pelo governador Geraldo Alckmin (PSDB).

Alckmin anunciou também que, após sucessivos atrasos, o edital da obra da Linha 18-Bronze do Metrô da capital será lançado nesta quarta-feira, 29. Mas ele não destacou nenhuma alteração no processo licitatório para evitar a formação de cartéis, como se suspeita ter acontecido em outras obras metroviárias.

"É a primeira vez que o Metrô sairá da capital", disse, após acompanhar a chegada do Tatuzão (máquina que escava e constrói túneis) ao canteiro da futura Estação Eucaliptos, na Linha 5-Lilás, na zona sul. Essa parada só deve abrir em 2016.

Já a Linha 18 terá 13 estações e 15,7 quilômetros de comprimento - funcionará da atual Estação Tamanduateí, na zona leste, à futura parada Djalma Dutra, em São Bernardo do Campo, no Grande ABC. O ramal será construído por meio de uma parceria público-privada (PPP) - 50% dos recursos serão públicos (20% federais e o restante do Estado).

A estimativa é de que a obra custe R$ 4 bilhões e leve de três a cinco anos para ficar pronta. O contrato da construção deve ser assinado em 90 dias, de acordo com Alckmin. "Aí, já começam os trabalhos de desapropriação, enfim, para poder implantar a Linha 18", afirmou.

Houve atraso para a publicação do edital. Inicialmente, o governo Alckmin planejava lançá-lo até agosto, o que não ocorreu. Depois, o processo licitatório foi adiado outras vezes. O secretário estadual dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, afirmou que há empresas interessadas na construção do ramal.

"Nossas licitações são as mais abertas", declarou o governador de São Paulo, a respeito de medidas para evitar a formação de cartéis. Outra novidade é que a Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô) deve lançar em março o edital do prolongamento da Linha 2-Verde, entre a Vila Prudente, na zona leste, e a região de Guarulhos, na Grande São Paulo.

Acompanhe tudo sobre:EmpresasEmpresas estataisEstatais brasileirasGeraldo AlckminGovernadoresMetrô de São Paulomobilidade-urbanaPolítica no BrasilPolíticosPolíticos brasileirosTransporte públicotransportes-no-brasil

Mais de Brasil

Quero ser responsável pela vitória dele, diz Lula no lançamento da candidatura de Boulos em SP

Com esquerda em peso e até bolsonarista, PSD oficializa candidatura de Paes sem definir vice

Vamos colocar a periferia em primeiro lugar, diz Boulos ao oficializar candidatura ao lado de Lula

Fuad e Kassab apostam em discurso moderado e feitos da gestão para reeleição em prefeitura BH

Mais na Exame