São Paulo – A BR-163, no Mato Grosso, foi concedida hoje à iniciativa privada. Seu pedágio custará no máximo R$ 2,63 para cada 100 quilômetros percorridos. Se este valor é alto ou baixo, é questão para ser respondida após a concessionária fazer seu trabalho. O que já se sabe de antemão é que ele é quase 8 vezes menor do que o praticado em algumas rodovias do país atualmente. Para ir do Rio de Janeiro a Teresópolis, por exemplo, gasta-se R$ 20,49 para cada 100 quilômetros. No sistema Anchieta-Imigrantes, em São Paulo (na foto), o valor é R$ 14,64. Segundo o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), os pedágios das rodovias concedidas na segunda década de 90 são mals altos, em geral. Eles fazm parte da primeira rodada de privatizações viárias. Hoje, estamos na terceira fase. Na época, a pouca experiência nacional no setor, o cenário de maiores incertezas econômicas e o regime de outorga (pago ao governo) garantiram preços mais elevados, na avaliação do Ipea. A tendência é que as novas concessões saiam menos caras aos motoristas, como foi o caso hoje da BR-163. Em 2012, a tarifa média das rodovias concedidas na primeira etapa é de R$ 9,86, enquanto a da segunda etapa, entre 2008 e 2009, já é menor, de R$ 2,96. Os benefícios da privatização, claro, são óbvios, se o motorista esquecer o bolso: 84,4% da malha concedida a empresas são boas ou ótimas, segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT). O mesmo elogio pode ser feito a apenas 26,7% das rodovias públicas. Nas imagens a seguir, EXAME.com selecionou 9 rodovias conhecidas pelos altos preços de pedágios (não necessariamente os mais altos do Brasil) e calculou os valores para cada 100 km. Quando as praças estão localizadas em apenas um lado da estrada, o preço foi divido por dois, de acordo com metodologia adotada pelo Ipea. Os valores exatos são da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR)

Pedágios Rio-Teresópolis (BR-116): 3 praças, de R$ 8,50, R$ 8,50 e R$ 12,20 Extensão: 142,5 quilômetros
Concessionária: CRT
Custo/100km: R$ 20,49

Pedágios SP-075: 2 praças, ambas de R$ 10,50
Pedágios SP-127: 2 praças, de R$ 4,80 e R$ 7,70
Pedágios SP-280: 2 praças, ambas de R$ 7,50
Pedágios SP-300: 2 praças, de R$ 5,70 e R$ 5,90 Extensão: 306,8 quilômetros
Concessionária: Colinas
Custo/100 km: R$ 19,58

Pedágios RS-235: 2 praças, ambas de R$ 8,30
Pedágio RS-115: 1 praça de R$ 8,30 Extensão: 142,37 quilômetros
Concessionária: Brita
Custo/100km: R$ 17,50

Pedágios Anhanguera (SP-330): 5 praças, de R$ 7,30, R$ 7,20, R$ 7,20, R$ 6,40 e R$ 4,90.
Pedágios Bandeirantes (SP-348): 5 praças, de R$ 7,30, R$ 7,30, R$ 7,20, R$ 6,40 e R$ 4,90. Extensão: 317 km
Concessionária: CCR AutoBAn
Custo/100km: R$ 16,27

Pedágios Rodovia dos Lagos (RJ-124): 2 praças, de R$ 14,90 e R$ 8,90 Extensão: 57 quilômetros
Concessionária: Via Lagos
Custo/100km: R$ 15,60

Pedágios Imigrantes (SP-160): 4 praças, de R$ 1,60, R$ 3, R$ 4,80 e R$ 21,20
Pedágio Anchieta (SP-150): uma praça de R$ 21,20 Extensão: 176,8 quilômetros
Concessionária: EcoRodovias
Custo/100 km: R$ 14,64

Pedágios Dom Pedro I (SP-65): 3 praças ao custo de R$ 6,80, R$ 6,60 e R$ 5,40 Extensão: 145 km
Concessionária: Rota das Bandeiras
Custo/100km: RS 12,96

Pedágios Castelo Branco (SP-280): 4 praças (da CCR), ao custo de R$ 3,30, R$ 3,30, R$ 6,60 e R$ 9
Pedágios Raposo Tavares (SP-270): 3 praças (da CCR), de R$ 7,20, R$ 6,60 e R$ 3 Extensão: 168,62 quilômetros
Concessionária: CCR ViaOeste
Custo/100 km: R$ 12,48

Pedágios Free Way (BR-290): 3 praças, de R$ 9,30, R$ 9,30 e R$ 4,70. Extensão: 121 quilômetros
Concessionária: Concepa
Custo/100km: R$ 11,57