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Pessoas com pouca bateria no celular gastam mais no Uber

Usuários tendem a aceitar tarifa dinâmica do aplicativo, em vez de aguardar por uma redução de preço

Bateria fraca: usuários do app do Uber gastam mais em corridas nessa situação (Reuters/Lucy Nicholson)

Lucas Agrela

Publicado em 18 de maio de 2016 às 11h56.

São Paulo – Se você está com pouca bateria no seu celular , você tem mais chances de pagar mais caro por uma corrida no Uber . De acordo com Keth Chein, chefe de pesquisa econômica no Uber, as pessoas tendem a não esperar alguns minutos para que a tarifa seja reduzida e, por isso, pagam mais caro.

Quando muita gente pede um carro do Uber ao mesmo tempo em uma determinada região, o preço da corrida sobe. A empresa chama isso de "tarifa dinâmica". O valor é mostrado ao usuário como: x1,2 ou x2,4, por exemplo. No entanto, com o passar do tempo, outro motorista parceiro do Uber pode chegar perto do local onde você está e o preço volta ao normal.

Como o Uber sabe quanta bateria você tem no seu celular? Segundo o NPR , o aplicativo da empresa pode detectar esse tipo de dado porque ele o utiliza para ir para o modo de economia de energia.

Mas Chen garante que a companhia nunca usa essa informação para inflar o preço das corridas e trata-se apenas de um dado interessante sobre o comportamento dos usuários.

"Absolutamente não usamos isso para aumentar preços, mas é um fato interessante do comportamento psicológico humano", declarou Chen ao NPR.

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Quando muita gente pede um carro do Uber ao mesmo tempo em uma determinada região, o preço da corrida sobe. A empresa chama isso de "tarifa dinâmica". O valor é mostrado ao usuário como: x1,2 ou x2,4, por exemplo. No entanto, com o passar do tempo, outro motorista parceiro do Uber pode chegar perto do local onde você está e o preço volta ao normal.

Como o Uber sabe quanta bateria você tem no seu celular? Segundo o NPR , o aplicativo da empresa pode detectar esse tipo de dado porque ele o utiliza para ir para o modo de economia de energia.

Mas Chen garante que a companhia nunca usa essa informação para inflar o preço das corridas e trata-se apenas de um dado interessante sobre o comportamento dos usuários.

"Absolutamente não usamos isso para aumentar preços, mas é um fato interessante do comportamento psicológico humano", declarou Chen ao NPR.

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