Voos da Azul para EUA terão poltronas que viram sofás
Companhia fará melhoria nas sete aeronaves que farão o trajeto de Campinas para Estados Unidos a partir do ano que vem
Tatiana Vaz
Publicado em 17 de dezembro de 2014 às 11h49.
São Paulo - A Azul vai começar a operar voos para os Estados Unidos com um diferencial que deve agradar muitos consumidores e atemorizar alguns concorrentes: a oferta de espaço.
A companhia reformulou todo o interior das cabines de seus aviões Airbus A330-200 para incluir, entre os detalhes, poltronas que podem ser transformadas em sofás para famílias e casais que viajam juntos na classe econômica.
As modificações passam ainda pelos banheiros, maior área de circulação, sistemas de iluminação e entretenimento.
A empresa não abre quanto os passageiros ganharão de espaço entre as poltronas, nem quanto será cobrado pelas passagens.
Mas as imagens divulgadas já dão uma ideia de como serão as sete aeronaves, que farão o trajeto internacional pela companhia.
Os dois primeiros Airbus A330-200 modificados começam a operar a partir do primeiro trimestre de 2015 nas rotas Campinas-Orlando e Campinas-Fort Lauderdale.
Até junho, a implantação nas demais aeronaves já estará completa.
São Paulo - A Azul vai começar a operar voos para os Estados Unidos com um diferencial que deve agradar muitos consumidores e atemorizar alguns concorrentes: a oferta de espaço.
A companhia reformulou todo o interior das cabines de seus aviões Airbus A330-200 para incluir, entre os detalhes, poltronas que podem ser transformadas em sofás para famílias e casais que viajam juntos na classe econômica.
As modificações passam ainda pelos banheiros, maior área de circulação, sistemas de iluminação e entretenimento.
A empresa não abre quanto os passageiros ganharão de espaço entre as poltronas, nem quanto será cobrado pelas passagens.
Mas as imagens divulgadas já dão uma ideia de como serão as sete aeronaves, que farão o trajeto internacional pela companhia.
Os dois primeiros Airbus A330-200 modificados começam a operar a partir do primeiro trimestre de 2015 nas rotas Campinas-Orlando e Campinas-Fort Lauderdale.
Até junho, a implantação nas demais aeronaves já estará completa.
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