Venda de concessões no Brasil e Chile dá "fôlego" à OHL
Na última terça, a OHL alcançou um acordo com o grupo Abertis, no qual entrará no capital com 10%, em troca de todas as estradas que opera nos dois países
Da Redação
Publicado em 26 de abril de 2012 às 14h12.
Madri - O presidente do grupo espanhol OHL, Juan Miguel Villar Mir disse nesta quarta-feira à Agência Efe que a venda de concessões rodoviárias no Brasil e Chile dará 'fôlego' para a empresa obter novos contratos.
Na última terça, a OHL alcançou um acordo com o grupo Abertis, também espanhol, onde o primeiro entrará no capital do segundo com 10%, em troca de todas as estradas que opera no Brasil e Chile. Desta forma, o controle de 60% da OHL Brasil passará para as mãos da Abertis.
O acordo também transforma a OHL em parceira industrial da Abertis, em sua terceira maior acionista, atrás da Caixa e do fundo CVC, e permite o investimento em um ativo diversificado. 'As receitas obtidos desses ativos consolidados fornecerão à companhia força para obter novas concessões', disse Villar Mir.
O presidente ainda falou que os investimentos no Brasil e Chile renderam bom resultados. 'Quando a concessão funciona bem e tem um tráfego conhecido e consolidado - como é o caso do Brasil e Chile - gera dinheiro', acrescentou.
A OHL Brasil opera nove estradas, que somam 3.227 quilômetros nas regiões Sul e Sudeste do país. Além desses contratos, Abertis assumirá as três estradas que a OHL opera no Chile, que somam 342 quilômetros.
O grupo OHL também planeja a venda de sua filial de meio ambiente, Inima, e uma rede de residências da terceira idade, 'que funcionam muito bem e gera lucro'. No entanto, em longo prazo, a OHL não quer operar deste tipo de ativos, afirmou o presidente.
Madri - O presidente do grupo espanhol OHL, Juan Miguel Villar Mir disse nesta quarta-feira à Agência Efe que a venda de concessões rodoviárias no Brasil e Chile dará 'fôlego' para a empresa obter novos contratos.
Na última terça, a OHL alcançou um acordo com o grupo Abertis, também espanhol, onde o primeiro entrará no capital do segundo com 10%, em troca de todas as estradas que opera no Brasil e Chile. Desta forma, o controle de 60% da OHL Brasil passará para as mãos da Abertis.
O acordo também transforma a OHL em parceira industrial da Abertis, em sua terceira maior acionista, atrás da Caixa e do fundo CVC, e permite o investimento em um ativo diversificado. 'As receitas obtidos desses ativos consolidados fornecerão à companhia força para obter novas concessões', disse Villar Mir.
O presidente ainda falou que os investimentos no Brasil e Chile renderam bom resultados. 'Quando a concessão funciona bem e tem um tráfego conhecido e consolidado - como é o caso do Brasil e Chile - gera dinheiro', acrescentou.
A OHL Brasil opera nove estradas, que somam 3.227 quilômetros nas regiões Sul e Sudeste do país. Além desses contratos, Abertis assumirá as três estradas que a OHL opera no Chile, que somam 342 quilômetros.
O grupo OHL também planeja a venda de sua filial de meio ambiente, Inima, e uma rede de residências da terceira idade, 'que funcionam muito bem e gera lucro'. No entanto, em longo prazo, a OHL não quer operar deste tipo de ativos, afirmou o presidente.
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