Vale diz que não existe mudança na estratégia para navios

Rio - O diretor-executivo de marketing, vendas e estratégia da Vale , José Carlos Martins, afirmou hoje que a companhia não pretende mudar sua estratégia para navios. Entretanto, ressaltou que a intenção agora é priorizar a contratação de navios dedicados ao transporte de minério de ferro para clientes da Vale. "Podemos vender navios dependendo de acordo de frete", afirmou.

Na visão da companhia, explicou, é melhor alocar recursos em projetos ligados a mineração e não na compra de navios. Segundo ele, a estratégia de logística da Vale tem sido bem sucedida, tanto que a companhia não precisou paralisar minas durante o agravamento da crise mundial este ano.

Martins ressaltou, porém, que a intenção da Vale não é buscar frete no mercado spot. O objetivo é fechar contratos de frete de longo prazo para baratear os custos. Atualmente, conta, a colocação de uma tonelada de minério de ferro custa US% 50, sendo que US$ 40 vem da logística.

Rio - O diretor-executivo de marketing, vendas e estratégia da Vale , José Carlos Martins, afirmou hoje que a companhia não pretende mudar sua estratégia para navios. Entretanto, ressaltou que a intenção agora é priorizar a contratação de navios dedicados ao transporte de minério de ferro para clientes da Vale. "Podemos vender navios dependendo de acordo de frete", afirmou.

Na visão da companhia, explicou, é melhor alocar recursos em projetos ligados a mineração e não na compra de navios. Segundo ele, a estratégia de logística da Vale tem sido bem sucedida, tanto que a companhia não precisou paralisar minas durante o agravamento da crise mundial este ano.

Martins ressaltou, porém, que a intenção da Vale não é buscar frete no mercado spot. O objetivo é fechar contratos de frete de longo prazo para baratear os custos. Atualmente, conta, a colocação de uma tonelada de minério de ferro custa US% 50, sendo que US$ 40 vem da logística.