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Ryanair eleva previsão de lucro após boa temporada de final de ano

A maior operadora de baixo custo da Europa espera um lucro entre 950 milhões e 1,05 bilhão de euros para o seu ano financeiro

Ryanair: as ações da low cost subiam quase 8% nesta manhã (Wolfgang Rattay/Reuters)

Ryanair: as ações da low cost subiam quase 8% nesta manhã (Wolfgang Rattay/Reuters)

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Reuters

Publicado em 10 de janeiro de 2020 às 11h26.

Última atualização em 10 de janeiro de 2020 às 11h28.

Dublin - A Ryanair elevou sua previsão de lucro para o ano inteiro nesta sexta-feira (10), depois de um desempenho melhor do que o esperado na temporada de fim de ano, impulsionando as ações de outras companhias aéreas, conforme analistas disseram que a previsão é um bom sinal para o setor.

A maior operadora de baixo custo da Europa espera um lucro entre 950 milhões e 1,05 bilhão de euros para o seu ano financeiro que termina em março, contra a faixa de 800 a 900 milhões de euros prevista em novembro.

As ações da Ryanair subiam quase 8% nesta manhã, com as outras companhias aéreas de baixo custo, como Easyjet e Wizz Air subindo 3,7% e 6,2%. As ações da IAG, proprietária da British Airways, também ganhavam 4,6%.

 

A Ryanair disse que as reservas antecipadas para o período entre janeiro a abril estavam 1% acima deste período do ano passado, o que significa que a venda de passagens do quarto trimestre fiscal está ligeiramente acima do esperado.

O número de passageiros no ano inteiro aumentará para 154 milhões em comparação aos 153 milhões estimados anteriormente, acrescentou.

Fator 737 MAX

A Ryanair reduziu no mês passado sua previsão de tráfego para o ano fiscal encerrado em 31 de março de 2021 de 157 milhões de passageiros para 156 milhões, depois de eliminar algumas operações devido a atrasos na entrega dos jatos 737 MAX encomendados da Boeing.

Essa previsão foi baseada no recebimento de 10 aeronaves MAX a tempo da temporada de verão do Hemisfério Norte. Anteriormente, a empresa reduziu as expectativas para 20 aeronaves recebidas em relação a 60 originalmente programadas e o presidente-executivo, Michael O'Leary, disse que pode precisar esperar até outubro pela primeira entrega do avião 737 MAX.

Analistas da Bernstein disseram que a Ryanair pode ser o primeiro sinal de recuperação dos lucros do setor aéreo.

"As companhias aéreas da UE, e especialmente as de curta distância, devem aproveitar enquanto as condições são boas. Com o Max ainda suspenso e o crescimento da capacidade em níveis mais baixos, isso pode indicar um melhor ambiente de produção durante o inverno (do Hemisfério Norte)", disse Bernstein em nota.

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