Os aviões mais vendidos da Embraer em 2010
Lista é baseada no ranking de aeronaves entregues pela empresa no ano passado
Tatiana Vaz
Publicado em 19 de janeiro de 2011 às 14h21.
Última atualização em 13 de setembro de 2016 às 16h36.
- 1. Phenom 100
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São Paulo - O jato executivo Phenom 100, da categoria entry level, ficou em primeiro lugar na lista dos mais entregues pela Embraer em 2010 – no total foram cem unidades - e também na lista dos jatos mais vendidos no mundo. Ele tem capacidade para acomodar até oito ocupantes com suas malas na mais ampla cabine e compartimento de bagagem da categoria. O jato tem alcance de 2.182 quilômetros (1,178 milhas náuticas) e uma boa reserva de combustível, tendo capacidade de voar sem escalas de Nova York para Miami, nos EUA, por exemplo.
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O segundo modelo de aeronave mais entregue pela empresa foi o comercial Embraer 190, com 58 unidades vendidas. O produto é terceiro dos quatro aviões da família de E-Jets da Embraer. Sua cabine pode ser configurada com uma ou duas classes, acomodando de 98 a 114 passageiros em uma confortável configuração com duas poltronas de cada lado do corredor, sem o indesejável assento do meio. O jato pode voar até 4.450 quilômetros (2.400 milhas náuticas) sem escalas. Mais de 700 E-Jets estão em operação atualmente em todo o mundo e já acumularam 5 milhões de horas de vôo.
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O Phenom 300 é um dos aviões mais velozes da categoria e atinge 839 quilômetros por hora e voa a uma altitude de 45 mil pés (13.716 metros). Com um alcance de 3.650 quilômetros (1.971 milhas náuticas), a aeronave é capaz de voar de Brasília para Buenos Aires sem escalas. O modelo foi o terceiro mais entregue pela Embraer no ano passado, com 26 unidades vendidas.
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Além das características semelhantes ao modelo 190, os jatos Embraer 195 acomodam ainda 118 passageiros em classe única e oferecem um sistema de entretenimento de última geração com monitores individuais. Nele, cada passageiro pode selecionar a programação de sua preferência. Com autonomia de 4.260 quilômetros (2.300 milhas náuticas), o jato é capaz de voar qualquer rota entre duas capitais brasileiras, sem escalas, flexibilizando as operações e minimizando os custos. No ano passado, 17 unidades do modelo foram entregues.
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Velocidade de cruzeiro máxima de Mach 0,82, altitude de até 12.500 metros (41.000 pés) e alcance de 4.400 quilômetros (2.400 milhas náuticas). Por essas características, 11 E-Jet Embraer 170 foram entregues pela Embraer em 2010.
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O Legacy 600, primeiro jato executivo da Embraer, está em operação desde 2006. De lá para cá, mais de 200 aeronaves já foram entregues em 29 países– 10 unidades no ano passado. O jato possui três ambientes distintos de cabine, com poltronas revestidas em couro, divã, aparador lateral, e mesas para refeição ou reunião. Também conta com cozinha, guarda-roupas, armários e sistema de entretenimento com DVD e comunicação via satélite. O produto atinge velocidade de cruzeiro Mach 0,80 e tem alcance de 6.019 quilômetris (3.250 milhas náuticas) com oito passageiros ou 6.297 quilômetros (3.400 milhas náuticas) com quatro passageiros.
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Oito unidades do maior jato executivo da Embraer, Lineage 1000, foram entregues em 2010. A aeronave tem capacidade para transportar 19 passageiros em cinco zonas de cabine e alcance de 8.149 quilômetros (4.400 milhas náuticas) com oito passageiros a bordo. O jato é capaz de voar sem escalas de São Paulo para Miami ou Nova York, nos EUA, ou para Lisboa, em Portugal.
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Assim como os demais da linha Embraer 170/190, o modelo 175 tem velocidade de cruzeiro máxima de Mach 0,82, altitude de até 12.500 metros (41.000 pés) e alcance de 4.400 quilômetros (2.400 milhas náuticas). Possui capacidade de acomodar até 84 passageiros – 17 unidades do modelo foram entregues o ano passado pela Embraer.
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Seis unidades do comercial ERJ 145 foram entregues pela Embraer no ano passado. As aeronaves desses modelos servem às Forças Aéreas do Brasil, México e da Grécia e, atualmente, mais de 1.100 jatos comerciais, executivos e de defesa operam nos cinco continentes. O produto, criado em 1989, deu origem a uma família de jatos comerciais, executivos e de defesa aérea da empresa. A ideia era utilizar jatos em rotas comerciais que eram apenas servidas por aeronaves turboélices na época.
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Um avião Legacy 650 da categoria Defesa foi entregue pela Embraer em 2010. A aeronave possui uma cabine refinada e espaçosa e tem alcance para vôos transatlânticos de, no máximo, 7.223 quilômetros (3.900 milhas náuticas) com quatro passageiros e 7.112 quilômetros (3.840 milhas náuticas) com oito passageiros.
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Entre os aviões do segmento de defesa está também uma unidade do jato ERJ-135. Lançado em 1997, o jato foi desenvolvido em cima do modelo ERJ-145 e já conta com mais de 115 unidades vendidas em todo o mundo. O jato alcança velocidade de 3.245 quilômetros, tem capacidade para acomodar 37 passageiros e possui uma cabina equipada com porta-casacos, compartimento para bagagem de mão, banheiro e cozinha.
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