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Nova classe média puxará alta do tráfego aéreo

Segundo dados da Airbus, nos próximos 20 anos, o tráfego mundial nas regiões em desenvolvimento deve crescer a uma média de 6% ao ano

A Airbus estima que sua participação no número de aeronaves na AL, que este ano é de 47%, passe para 50% em 2013 e chegue a 52% em 2014 (Michael Urban/AFP)
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Da Redação

Publicado em 8 de novembro de 2012 às 12h27.

São Paulo - O crescimento da classe média nos países em desenvolvimento, como o Brasil , motivará o crescimento do tráfego aéreo nesses mercados acima da média de regiões como Estados Unidos, Europa e Japão.

"Isso vai representar uma quantidade maior de passageiros para as companhias aéreas, significa que um maior número de pessoas terão condições de viajar de avião", disse, nesta quinta-feira, Rafael Alonso, vice-presidente executivo da Airbus para a América Latina e o Caribe, em São Paulo.

Segundo dados da Airbus, nos próximos 20 anos, o tráfego mundial nas regiões em desenvolvimento deve crescer a uma média de 6% ao ano, enquanto nos mercados maduros a taxa será de 4%. Nesse período a classe média na região da Ásia e do Pacífico vai quintuplicar e na América Latina, quase duplicar. Na América Latina, essa classe representa atualmente cerca de 30% da população total e, em 2031, deverá chegar a 52%.

A Airbus estima que sua participação no número de aeronaves em operação na América Latina, que este ano é de 47%, passe para 50% em 2013 e chegue a 52% em 2014. No Brasil, seus principais clientes são a TAM e a Avianca.

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"Isso vai representar uma quantidade maior de passageiros para as companhias aéreas, significa que um maior número de pessoas terão condições de viajar de avião", disse, nesta quinta-feira, Rafael Alonso, vice-presidente executivo da Airbus para a América Latina e o Caribe, em São Paulo.

Segundo dados da Airbus, nos próximos 20 anos, o tráfego mundial nas regiões em desenvolvimento deve crescer a uma média de 6% ao ano, enquanto nos mercados maduros a taxa será de 4%. Nesse período a classe média na região da Ásia e do Pacífico vai quintuplicar e na América Latina, quase duplicar. Na América Latina, essa classe representa atualmente cerca de 30% da população total e, em 2031, deverá chegar a 52%.

A Airbus estima que sua participação no número de aeronaves em operação na América Latina, que este ano é de 47%, passe para 50% em 2013 e chegue a 52% em 2014. No Brasil, seus principais clientes são a TAM e a Avianca.

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