Mazda quer vender 500 mil veículos do modelo Mazda3 por ano
Mazda3, também conhecido como Axela no Japão, representou no ano passado cerca de 30 por cento das vendas mundiais
Da Redação
Publicado em 9 de outubro de 2013 às 10h00.
Tóquio - A Mazda tem como meta vender cerca de 500 mil veículos do compacto redesenhado Mazda3 por ano no mundo, disse o presidente-executivo Masamichi Kogai nesta quarta-feira, definindo a meta mais alta até agora para o seu modelo mais vendido.
O Mazda3, também conhecido como Axela no Japão, representou no ano passado cerca de 30 por cento das vendas mundiais de 1,25 milhão de carros da Mazda. Cerca de 40 por cento dos carros Mazda3 foram vendidos na América do Norte, o maior mercado da empresa.
"Nós precisamos atingir essa meta conforme tentamos alcançar nosso objetivo de vendas anuais de 1,7 milhão de veículos definido em nosso plano de médio prazo", disse o diretor executivo Masahiro Moro, que supervisiona as vendas globais, em uma coletiva de imprensa na qual a empresa revelou o Mazda3 para o mercado doméstico japonês.
O Mazda3 compete contra veículos populares no segmento C como o Golf, da Volkswagen, e o Focus, da Ford.
Tóquio - A Mazda tem como meta vender cerca de 500 mil veículos do compacto redesenhado Mazda3 por ano no mundo, disse o presidente-executivo Masamichi Kogai nesta quarta-feira, definindo a meta mais alta até agora para o seu modelo mais vendido.
O Mazda3, também conhecido como Axela no Japão, representou no ano passado cerca de 30 por cento das vendas mundiais de 1,25 milhão de carros da Mazda. Cerca de 40 por cento dos carros Mazda3 foram vendidos na América do Norte, o maior mercado da empresa.
"Nós precisamos atingir essa meta conforme tentamos alcançar nosso objetivo de vendas anuais de 1,7 milhão de veículos definido em nosso plano de médio prazo", disse o diretor executivo Masahiro Moro, que supervisiona as vendas globais, em uma coletiva de imprensa na qual a empresa revelou o Mazda3 para o mercado doméstico japonês.
O Mazda3 compete contra veículos populares no segmento C como o Golf, da Volkswagen, e o Focus, da Ford.