Maxion fecha venda de 19,5% de subsidiária por US$15 mi

São Paulo - A fabricante de rodas e componentes estruturais para veículos Iochpe-Maxion informou nesta quarta-feira que a Amsted-Maxion, joint venture entre a companhia e a Amsted Industries, celebrou acordo para vender 19,5 por cento de sua subsidiária Amsted‐Maxion Hortolândia para a The Greenbrier Companies (GBX) por 15 milhões de dólares.

Em comunicado, a Iochpe-Maxion afirmou que a norte-americana GBX é uma das líderes em fabricação e comercialização de equipamentos de vagões ferroviários na América do Norte e Europa, e será uma parceira estratégica para a Amsted-Maxion no negócio ferroviário.

A Iochpe-Maxion e a norte-americana Amsted, detêm, cada uma, 50 por cento na Amsted-Maxion.

Segundo a companhia brasileira, a conclusão da operação está sujeita à transferência pela Amsted‐Maxion para sua subsidiária Amsted‐Maxion Hortolândia do negócio de fabricação, montagem, distribuição e venda de vagões ferroviários de carga, atualmente desempenhado pela filial da Amsted‐Maxion localizada em Hortolândia (SP).

Outra condição é a celebração de acordo de acionistas com o fim de regular a relação entre os acionistas da Amsted‐Maxion Hortolândia, incluindo a outorga à GBX de opção de compra de participação adicional de 40,5 por cento do capital social da Amsted‐Maxion Hortolândia, também sujeita a certos termos e condições negociados pelas partes.

São Paulo - A fabricante de rodas e componentes estruturais para veículos Iochpe-Maxion informou nesta quarta-feira que a Amsted-Maxion, joint venture entre a companhia e a Amsted Industries, celebrou acordo para vender 19,5 por cento de sua subsidiária Amsted‐Maxion Hortolândia para a The Greenbrier Companies (GBX) por 15 milhões de dólares.

Em comunicado, a Iochpe-Maxion afirmou que a norte-americana GBX é uma das líderes em fabricação e comercialização de equipamentos de vagões ferroviários na América do Norte e Europa, e será uma parceira estratégica para a Amsted-Maxion no negócio ferroviário.

A Iochpe-Maxion e a norte-americana Amsted, detêm, cada uma, 50 por cento na Amsted-Maxion.

Segundo a companhia brasileira, a conclusão da operação está sujeita à transferência pela Amsted‐Maxion para sua subsidiária Amsted‐Maxion Hortolândia do negócio de fabricação, montagem, distribuição e venda de vagões ferroviários de carga, atualmente desempenhado pela filial da Amsted‐Maxion localizada em Hortolândia (SP).

Outra condição é a celebração de acordo de acionistas com o fim de regular a relação entre os acionistas da Amsted‐Maxion Hortolândia, incluindo a outorga à GBX de opção de compra de participação adicional de 40,5 por cento do capital social da Amsted‐Maxion Hortolândia, também sujeita a certos termos e condições negociados pelas partes.