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Honda tem fila de espera por carros e paga hora extra

A fábrica da montadora no interior de São Paulo é uma das poucas exceções em meio ao cenário de crise do setor automobilístico

HR-V: modelo tem fila de espera de 100 dias e as vendas da marca aumentaram 15% (Divulgação)
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Da Redação

Publicado em 21 de maio de 2015 às 09h41.

São Paulo - Uma das poucas exceções em meio ao cenário de crise do setor automobilístico, a Honda opera diariamente sua fábrica em Sumaré, no interior de São Paulo, com horas extras para dar conta da demanda.

Seu recente lançamento, o utilitário-esportivo HR-V, tem fila de espera de 100 dias e as vendas da marca aumentaram 15% no primeiro quadrimestre, num mercado que caiu 18,4%.

Mesmo com o cenário favorável, a fabricante japonesa está cautelosa. A segunda fábrica do grupo no País, antes prevista para ser inaugurada no fim do ano, só deve entrar em operação em Itirapina (SP) em 2016, ainda sem data definida.

"Estamos revendo (o calendário) por causa da conjuntura. Vai depender do mercado, da situação econômica", afirma o vice-presidente da Honda do Brasil, Carlos Eigi.

A nova fábrica vai dobrar a capacidade produtiva da Honda, atualmente de 120 mil veículos por ano e ajudará a desafogar a unidade de Sumaré, que opera no limite.

Os operários fazem 1h40 de trabalho extra diariamente em cada um dos dois turnos. "É caro e exige muito dos trabalhadores", afirma Eigi.

O plano da Honda é inicialmente concentrar na nova fábrica a produção do Fit, abrindo assim espaço para os modelos City, Civic e HR-V. Lançado em março, o utilitário-esportivo (SUV) compacto representa 40% da produção diária.

Segundo Eigi, há fila de espera de 100 dias para o modelo top de linha (que custa R$ 88,7 mil) e de um mês para o mais barato (R$ 70 mil).

Introduzir um terceiro turno em Sumaré não é viável porque não há disponibilidade de componentes importados para o SUV, informa o executivo.

A fábrica de Sumaré emprega atualmente 3,2 mil pessoas - 100 delas contratadas para a unidade de Itirapina e, até o fim do ano, terá mais 300 pessoas. Já a filial terá 2,2 mil funcionários em dois turnos.

Expansão

Só com horas extras, a Honda consegue ampliar a produção de 540 para 657 carros por dia. A empresa investiu R$ 250 milhões nos últimos meses para a produção do HR-V e em novos equipamentos, como robôs para a linha de pintura de peças plásticas, para reforçar a produção de componentes que serão enviados para Itirapina, cujo projeto exigiu investimentos de R$ 1 bilhão. As duas fábricas farão as mesmas linhas de produtos.

Eigi espera um crescimento de 15% na produção neste ano, ante as 127 mil unidades de 2014. As vendas devem crescer na mesma proporção.

Nos primeiros quatro meses do ano essa meta foi atingida, com a comercialização de 46,5 mil veículos.

Em todo o ano passado a marca vendeu 130,9 mil unidades, incluindo importados. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

São Paulo – O Grupo Volkswagen segue na dianteira entre as dez maiores montadoras mundiais em vendas de carros . Os dados são do mês de fevereiro da consultoria especializada JATO Dynamics. O Brasil, que já foi o quinto maior consumidor de carros do mundo, também caiu para a 6ª posição no ranking. O país teve uma retração de 22,5% no mês e perdeu a posição para a Alemanha. China, EUA, Japão e Índia, respectivamente, são os que mais compram. Veja, a seguir, o desempenho das 10 maiores grupos automotivos do mundo no mês.
  • 2. Grupo Volkswagen

    2 /11(Divulgação)

  • Veja também

    Participação no mercado mundial: 16,48% Enquanto o conglomerado alemão cresceu 0,8% de um mês para outro, a Toyota, líder do setor até dezembro, teve queda de 5,1% nas comercializações. No total, de janeiro a fevereiro, a montadora vendeu 1.368.847 unidades vendidas. Apenas no segundo mês do ano, 609.510 carros das marcas foram emplacados. O Grupo Vokswagen bateu as vendas da Toyota em 2014, tornando-se o maior grupo automotivo do mundo.
  • 3. Toyota

    3 /11(Getty Images)

  • Participação no mercado mundial: 15,16%
    Em unidades, os carros do grupo Toyota foram os mais vendidos no mundo em fevereiro – no total, 631.948 carros foram comercializados. Ainda assim, a companhia apresentou uma queda de 4,3% nos emplacamentos em relação há um ano. No acumulado de janeiro e fevereiro comparado ao mesmo período de 2014, o grupo japonês teve queda de 5,1% - nos dois primeiros meses do ano, vendeu 1.239.453 unidades no mundo.
  • 4. GM Company

    4 /11(Divulgação)

    Participação no mercado mundial: 12,80%
    Em terceiro lugar no ranking está a GM Company com a venda de 1.072.606 unidades no mundo, crescimento de 0,9% em comparação aos dois primeiros meses de 2014. Só em fevereiro, 502.310 carros foram vendidos, crescimento de 1,1% em relação ao ano anterior.
  • 5. Hyundai

    5 /11(Divulgação/Hyundai Motor America)

    Participação no mercado mundial: 11,71%
    As marcas de carros da montadora coreana subiram 0,8% em janeiro e fevereiro deste ano: 950.683 veículos foram vendidos por ela no mundo. Em fevereiro de 2015 o crescimento foi de 1,9%, com 457.985 unidades emplacadas.
  • 6. Ford Company

    6 /11(Divulgação)

    Participação no mercado mundial: 9,77%
    A montadora americana vendeu 804.847 carros no mundo até fevereiro deste ano, 4,5% mais em relação ao mesmo período do ano anterior. Em fevereiro, 381.881 unidades foram compradas, número 0,4% superior ao de um ano antes.
  • 7. Grupo Nissan

    7 /11(Marco de Bari)

    Participação no mercado mundial: 8,47%
    O grupo Nissan foi o que apresentou melhor resultado até fevereiro deste ano: 738.004 carros vendidos, crescimento de 4,7% em relação ao ano anterior. Apenas no mês, 357.274 carros das marcas foram comprados no mundo, 2,5% a mais que fevereiro de 2014.
  • 8. Honda

    8 /11(Divulgação/Honda)

    Participação no mercado mundial: 7,97%
    Entre os dez maiores do setor, o grupo Honda ocupa a sétima posição, com 656.691 carros vendidos até fevereiro, número 3,7% superior ao apresentado até fevereiro de 2014. Porém, a companhia foi a que teve um aumento expressivo em fevereiro deste ano: 8,4% em relação há um ano – o maior entre todas do ranking. No total, 321.225 carros da marca foram comercializados.
  • 9. FCA

    9 /11(Divulgação)

    Participação no mercado mundial: 7,79%
    O conglomerado formado pelos grupos Fiat e Chrysler ocupa o oitavo lugar do ranking, mas apresentou queda de vendas tanto nos dois primeiros meses do ano quanto em fevereiro comparado aos mesmos períodos de 2014. Até fevereiro, 646.637 carros das marcas foram vendidos, queda de 1,9%. Apenas no mês, as vendas caíram 4,4%, com 322.265 unidades compradas.
  • 10. Suzuki

    10 /11(Divulgação/Suzuki)

    Participação no mercado mundial: 5,07%
    Em nono lugar entre os grupos automotivos, e também com queda de vendas de janeiro a fevereiro, está a Suzuki . No período, um número 4,9% menor em relação a um ano foi atingido – no total, 412.338 carros foram comercializados no mundo. A retração dos emplacamentos de fevereiro em relação ao mesmo mês de 2014 foi um pouco menor, de 3,5%. No total, 207.689 carros foram vendidos.
  • 11. PGA

    11 /11(Divulgação/Sala de imprensa Citroën THP 16v(Tiptr.) Gas. 4P)

    Participação no mercado mundial: 4,79% Dono das marcas Peugeot e Citroen, o grupo caiu do nono para o décimo lugar no ranking, com a maior queda de vendas nos dois primeiros do ano: 5,6%. No total, 387.754 carros das marcas foram comprados no mundo. Apenas no segundo mês do ano, a queda foi de 2,9% para 178.077 unidades vendidas.
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