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GOL recebe aeronave que opera em pistas menores

A empresa informou que recebeu no último dia 4 o sexto Boeing 737 800 Next-Generation Short Field Performance

Um Boeing 737-800 da GOL decola enquanto um Airbus A320 da TAM aterrissa: a aeronave foi adaptada para melhorar seu desempenho em pistas curtas (Nacho Doce/Reuters)
DR

Da Redação

Publicado em 14 de abril de 2014 às 13h07.

São Paulo - A GOL Linhas Aéreas Inteligentes informou nesta segunda-feira, 14, que recebeu no último dia 4, em Seattle (EUA), o sexto Boeing 737 800 Next-Generation Short Field Performance (SFP), desenvolvido a pedido da companhia aérea brasileira.

A aeronave foi adaptada para melhorar seu desempenho em pistas curtas, o que permitirá a GOL aumentar em 20% a oferta de assentos e ser utilizada em pistas menores.

"Com a tecnologia SFP 2.0 a GOL poderá oferecer até 1.300 assentos adicionais diariamente para venda na ponte aérea (Congonhas-Santos Dumont), expandindo a capacidade de transporte na rota mais importante do Brasil", disse a empresa, em comunicado.

A GOL encerrou o quarto trimestre de 2013 com uma frota operacional de 137 aeronaves B737-700 NGs e B737-800 NGs, número que pretende manter para o final de 2014, conforme informou a companhia em seu relatório de resultados.

Recentemente, executivos da empresa comentaram que o recebimento de novas aeronaves ao longo dos próximos anos está relacionado à substituição dos equipamentos, para manter a idade média dos aviões . No quarto trimestre, a idade média das aeronaves era de 7,1 anos.

Apesar da possibilidade de aumento da oferta de assentos com o novo avião, a GOL informou, no final de março, que deverá reduzir entre 1% e 3% sua oferta doméstica em 2014, na comparação com 2013.

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São Paulo - A GOL Linhas Aéreas Inteligentes informou nesta segunda-feira, 14, que recebeu no último dia 4, em Seattle (EUA), o sexto Boeing 737 800 Next-Generation Short Field Performance (SFP), desenvolvido a pedido da companhia aérea brasileira.

A aeronave foi adaptada para melhorar seu desempenho em pistas curtas, o que permitirá a GOL aumentar em 20% a oferta de assentos e ser utilizada em pistas menores.

"Com a tecnologia SFP 2.0 a GOL poderá oferecer até 1.300 assentos adicionais diariamente para venda na ponte aérea (Congonhas-Santos Dumont), expandindo a capacidade de transporte na rota mais importante do Brasil", disse a empresa, em comunicado.

A GOL encerrou o quarto trimestre de 2013 com uma frota operacional de 137 aeronaves B737-700 NGs e B737-800 NGs, número que pretende manter para o final de 2014, conforme informou a companhia em seu relatório de resultados.

Recentemente, executivos da empresa comentaram que o recebimento de novas aeronaves ao longo dos próximos anos está relacionado à substituição dos equipamentos, para manter a idade média dos aviões . No quarto trimestre, a idade média das aeronaves era de 7,1 anos.

Apesar da possibilidade de aumento da oferta de assentos com o novo avião, a GOL informou, no final de março, que deverá reduzir entre 1% e 3% sua oferta doméstica em 2014, na comparação com 2013.

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