Negócios

De olho em sua frota, JSL estreia em leasing de caminhões

Companhia prepara sua estreia em leasing de caminhões, à medida que procura diversificar e alongar as fontes de receitas


	Caminhão da JSL: alvo inicial é a própria frota da empresa, que troca cerca de 2 mil caminhões por ano
 (Divulgação)

Caminhão da JSL: alvo inicial é a própria frota da empresa, que troca cerca de 2 mil caminhões por ano (Divulgação)

DR

Da Redação

Publicado em 7 de agosto de 2014 às 16h43.

São Paulo - Quase um ano depois da incursão no setor de locação de veículos, a JSL prepara sua estreia em leasing de caminhões, à medida que procura diversificar e alongar as fontes de receitas.

O alvo inicial é a própria frota da JSL, que troca cerca de 2 mil caminhões por ano. "Em vez de só vender os veículos, podemos usá-los para alongar nossas receitas", disse à Reuters nesta quarta-feira o presidente da JSL Leasing, Osmar Roncolato.

Após ter obtido aval do Banco Central para a compra do BGN Leasing, a JSL aguarda uma inspeção pré-operacional do regulador para captar recursos para iniciar o negócio nos próximos meses.

O movimento vem em meio a uma crise no setor automotivo brasileiro, com queda da produção e das vendas, movimento atribuído pelas montadoras em parte à falta de crédito das instituições financeiras.

Pela manhã, a Anfavea anunciou que a indústria automotiva teve em julho o pior resultado de produção para o mês em oito ano. O volume produzido de caminhões recuou 30,5 por cento ante mesmo mês de 2013.

Atendendo a pedidos do setor, o governo mudou no ano passado algumas regras do leasing de veículos, permitindo que encargos como multas e tributos fiquem a cargo do consumidor e não mais com a instituição financeira.

A medida abriria espaço para que parte da demanda por veículos pesados não atendida devido ao escasseamento do crédito tivesse vazão pelo leasing, que opera como uma espécie de mensalidade para que o proprietário tenha sempre à mão um veículo mais novo.

"Nós conhecemos o setor, temos boa condição de trabalhar com empresas médias, pequenas e autônomos", disse Roncolato, afirmando que a idade média da frota nacional de caminhões é de mais de 16 anos.

A idade média dos caminhões da JSL é de 2,3 anos, afimrou o executivo.

Inicialmente, o produto será oferecido nas 19 concessionárias que comercializam caminhões usados da JSL.

"Mas depois vamos nos inserir como uma empresa de mercado", sem mencionar metas para o negócio.

Em setembro passado, a JSL (antiga Júlio Simões Logística) assinou a compra da empresa de locação de veículos Movida Rent a Car por 65 milhões de reais.

No segundo trimestre, a Movida respondeu por cerca de 4 por cento do resultado operacional do grupo medido pelo Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) consolidado da JSL.

Acompanhe tudo sobre:AutoindústriaCaminhõesInfraestruturaLeasingLogísticaSetor de transporteSimpar (ex-JSL)

Mais de Negócios

O primeiro bilhão de Lavitan: o plano da Cimed para tornar a marca de vitaminas bilionária (em 2024)

Como a ferramenta Zoho Mail reduziu 30% dos custos de e-mail de empresa de segurança eletrônica

Num mercado dominado por gigantes, essa empresa paranaense fatura R$ 235 mi com fraldas e lenços

Não deixe o medo te parar: aula gratuita revela segredo para abrir um negócio mesmo sem experiência

Mais na Exame