Codesp tem lucro de R$ 199,3 milhões em 2012

São Paulo - A Companhia Docas do Estado de São Paulo ( Codesp ), responsável pela administração do Porto de Santos, fechou 2012 com lucro líquido de R$ 199,3 milhões.

O resultado - o maior lucro contábil da história da companhia, segundo relatório de administração - foi obtido após a contabilização de R$ 220,1 milhões diferidos de Imposto de Renda Pessoa Jurídica (IRPJ) e Contribuição Social sobre o Lucro Líquido (CSLL). Em 2011, o resultado da Codesp também foi positivo, de R$ 65,2 milhões.

Num momento em que o Congresso Nacional discute a Medida Provisória nº 595, que entre outras medidas modernizadoras do setor prevê a concessão de terminais portuários para a iniciativa privada, o relatório da Codesp traz vários autoelogios à administração atual da companhia, que tem "uma gestão profissional comprometida com os objetivos da empresa, que vem apresentando há seis anos consecutivos resultados financeiros positivos".

Isso, segundo o relatório, apesar de continuar sem reajuste tarifário desde o ano de 2005, "o que inibe iniciativas de promover, com maior rapidez, a adequação de infraestrutura que permita uma maior redução de custos do setor portuário".

A Codesp elevou sua receita líquida em 7,2% no ano passado, para R$ 671,4 milhões. O lucro operacional - antes do resultado financeiro e do diferimento dos impostos - caiu de R$ 51,7 milhões para R$ 17,7 milhões entre 2011 e 2012. A movimentação de cargas totalizou 104,5 milhões de toneladas, 7,6% mais que no ano anterior.

Sobre a MP dos Portos, que traz mudanças no marco regulatório do setor, a empresa comentou que ainda não é possível avaliar os reflexos de sua implementação, devido às inúmeras propostas de emendas parlamentares apresentadas ao texto original.

Entre as obras e serviços realizados em 2012, foram destacados pela companhia o fortalecimento da infraestrutura de acesso, com o início das obras da Avenida Perimetral Portuária no Guarujá (margem esquerda), e o aprofundamento do canal de navegação (para 15 metros) e seu alargamento (para 220 metros).

São Paulo - A Companhia Docas do Estado de São Paulo ( Codesp ), responsável pela administração do Porto de Santos, fechou 2012 com lucro líquido de R$ 199,3 milhões.

O resultado - o maior lucro contábil da história da companhia, segundo relatório de administração - foi obtido após a contabilização de R$ 220,1 milhões diferidos de Imposto de Renda Pessoa Jurídica (IRPJ) e Contribuição Social sobre o Lucro Líquido (CSLL). Em 2011, o resultado da Codesp também foi positivo, de R$ 65,2 milhões.

Num momento em que o Congresso Nacional discute a Medida Provisória nº 595, que entre outras medidas modernizadoras do setor prevê a concessão de terminais portuários para a iniciativa privada, o relatório da Codesp traz vários autoelogios à administração atual da companhia, que tem "uma gestão profissional comprometida com os objetivos da empresa, que vem apresentando há seis anos consecutivos resultados financeiros positivos".

Isso, segundo o relatório, apesar de continuar sem reajuste tarifário desde o ano de 2005, "o que inibe iniciativas de promover, com maior rapidez, a adequação de infraestrutura que permita uma maior redução de custos do setor portuário".

A Codesp elevou sua receita líquida em 7,2% no ano passado, para R$ 671,4 milhões. O lucro operacional - antes do resultado financeiro e do diferimento dos impostos - caiu de R$ 51,7 milhões para R$ 17,7 milhões entre 2011 e 2012. A movimentação de cargas totalizou 104,5 milhões de toneladas, 7,6% mais que no ano anterior.

Sobre a MP dos Portos, que traz mudanças no marco regulatório do setor, a empresa comentou que ainda não é possível avaliar os reflexos de sua implementação, devido às inúmeras propostas de emendas parlamentares apresentadas ao texto original.

Entre as obras e serviços realizados em 2012, foram destacados pela companhia o fortalecimento da infraestrutura de acesso, com o início das obras da Avenida Perimetral Portuária no Guarujá (margem esquerda), e o aprofundamento do canal de navegação (para 15 metros) e seu alargamento (para 220 metros).