BMW amplia liderança sobre Audi na indústria de luxo

Berlim - A Bayerische Motoren Werke AG ampliou sua liderança na indústria de carros de luxo no primeiro semestre de 2013 enquanto as vendas do modelo Série 3 remodelado subiram 22 por cento.

As entregas globais da marca BMW subiram 7,7 por cento em relação ao ano anterior, atingindo 804.248 carros e SUVs, disse a empresa com sede em Munique em um comunicado emitido ontem. O crescimento foi maior que os 6,4 por cento de aumento obtidos pela Audi da Volkswagen AG, a segunda no ranking do segmento premium, e pela Mercedes-Benz da Daimler AG.

As entregas do primeiro semestre foram recordes para o período. As três produtoras alemãs de carros de luxo escaparam das recessões na Europa ao crescerem nos Estados Unidos e na China.

A BMW, a Audi e a Mercedes estão mantendo a expectativa de produção para os meses de julho e agosto com o objetivo de atender as demandas do exterior, em vez de fechar fábricas para as tradicionais paradas de verão.

“Os produtores de carros de luxo lucraram com o crescimento na China, nos Estados Unidos e nos mercados emergentes no primeiro semestre, evitando sentir o peso da desaceleração na Europa”, disse Marc-René Tonn, analista da Warburg Research GmbH, de Hamburgo.

“Nós acreditamos que o mercado europeu se estabilizará no segundo semestre e que os produtores de carros premium terão sua parcela enquanto o crescimento nos Estados Unidos e nos mercados emergentes continuar”.

Salto nas ações

A Audi vendeu 780.500 carros e SUVs no primeiro semestre e teve um ganho de 5,5 por cento em junho, comunicou ontem a empresa. A Mercedes, que perdeu a liderança nas vendas globais para a BMW em 2005 e ocupa o terceiro lugar, atrás da Audi, desde 2011, registrou 694.433 entregas no período, empurrada por um salto de 8,3 por cento no mês passado, disse a Daimler em 3 de julho.

A BMW está expandindo sua linha de montagem, incluindo, no final deste ano, a introdução do i3, seu primeiro carro elétrico, para abrir uma distância maior da Audi e da Mercedes, ambas interessadas em alcançar o primeiro lugar até o final da década. Os veículos Série 3, incluindo uma versão GT que chegou às lojas no mês passado, foram os mais vendidos da BMW, com 236.215 unidades entregues.

As vendas foram recordes “apesar dos ventos contrários em alguns mercados europeus”, disse em um comunicado Ian Robertson, diretor de vendas e marketing da BMW. “Pretendemos seguir com o crescimento das vendas no segundo semestre do ano introduzindo novos modelos”, incluindo uma remodelada X5 e o novo coupé Série 4.

A3 Sedã

A Audi espera uma alta no segundo semestre com uma nova versão sedã do compacto A3, disse Luca de Meo, diretor de vendas da marca, em um comunicado. O modelo começará a ser vendido na Europa em setembro e chegará aos Estados Unidos e à China em 2014.

A Mercedes está se esforçando para recuperar terreno lançando uma nova linha de compactos básicos, incluindo o coupé CLA quatro portas, e renovando modelos de luxo como o topo de linha sedã Clase S. As vendas dos modelos compactos da marca, incluindo o hatchback Clase A e o Clase B, aumentaram 58 por cento, atingindo um total de 173.362 veículos vendidos no primeiro semestre.

“A Daimler deveria ganhar algum impulso no segundo semestre sobre a BMW” por causa desses novos veículos, disse Juergen Pieper, analista do Bankhaus Metzler, em Frankfurt.

Berlim - A Bayerische Motoren Werke AG ampliou sua liderança na indústria de carros de luxo no primeiro semestre de 2013 enquanto as vendas do modelo Série 3 remodelado subiram 22 por cento.

As entregas globais da marca BMW subiram 7,7 por cento em relação ao ano anterior, atingindo 804.248 carros e SUVs, disse a empresa com sede em Munique em um comunicado emitido ontem. O crescimento foi maior que os 6,4 por cento de aumento obtidos pela Audi da Volkswagen AG, a segunda no ranking do segmento premium, e pela Mercedes-Benz da Daimler AG.

As entregas do primeiro semestre foram recordes para o período. As três produtoras alemãs de carros de luxo escaparam das recessões na Europa ao crescerem nos Estados Unidos e na China.

A BMW, a Audi e a Mercedes estão mantendo a expectativa de produção para os meses de julho e agosto com o objetivo de atender as demandas do exterior, em vez de fechar fábricas para as tradicionais paradas de verão.

“Os produtores de carros de luxo lucraram com o crescimento na China, nos Estados Unidos e nos mercados emergentes no primeiro semestre, evitando sentir o peso da desaceleração na Europa”, disse Marc-René Tonn, analista da Warburg Research GmbH, de Hamburgo.

“Nós acreditamos que o mercado europeu se estabilizará no segundo semestre e que os produtores de carros premium terão sua parcela enquanto o crescimento nos Estados Unidos e nos mercados emergentes continuar”.

Salto nas ações

A Audi vendeu 780.500 carros e SUVs no primeiro semestre e teve um ganho de 5,5 por cento em junho, comunicou ontem a empresa. A Mercedes, que perdeu a liderança nas vendas globais para a BMW em 2005 e ocupa o terceiro lugar, atrás da Audi, desde 2011, registrou 694.433 entregas no período, empurrada por um salto de 8,3 por cento no mês passado, disse a Daimler em 3 de julho.

A BMW está expandindo sua linha de montagem, incluindo, no final deste ano, a introdução do i3, seu primeiro carro elétrico, para abrir uma distância maior da Audi e da Mercedes, ambas interessadas em alcançar o primeiro lugar até o final da década. Os veículos Série 3, incluindo uma versão GT que chegou às lojas no mês passado, foram os mais vendidos da BMW, com 236.215 unidades entregues.

As vendas foram recordes “apesar dos ventos contrários em alguns mercados europeus”, disse em um comunicado Ian Robertson, diretor de vendas e marketing da BMW. “Pretendemos seguir com o crescimento das vendas no segundo semestre do ano introduzindo novos modelos”, incluindo uma remodelada X5 e o novo coupé Série 4.

A3 Sedã

A Audi espera uma alta no segundo semestre com uma nova versão sedã do compacto A3, disse Luca de Meo, diretor de vendas da marca, em um comunicado. O modelo começará a ser vendido na Europa em setembro e chegará aos Estados Unidos e à China em 2014.

A Mercedes está se esforçando para recuperar terreno lançando uma nova linha de compactos básicos, incluindo o coupé CLA quatro portas, e renovando modelos de luxo como o topo de linha sedã Clase S. As vendas dos modelos compactos da marca, incluindo o hatchback Clase A e o Clase B, aumentaram 58 por cento, atingindo um total de 173.362 veículos vendidos no primeiro semestre.

“A Daimler deveria ganhar algum impulso no segundo semestre sobre a BMW” por causa desses novos veículos, disse Juergen Pieper, analista do Bankhaus Metzler, em Frankfurt.