Base de clientes do Itaú Unibanco é aposta da ConectCar
A base de correntistas do banco é uma das apostas da empresa de serviços de pagamento eletrônico de pedágio para ganhar fatia de mercado nos próximos anos
Da Redação
Publicado em 22 de outubro de 2015 às 19h59.
São Paulo - A base de correntistas do Itaú Unibanco é uma das apostas da empresa de serviços de pagamento eletrônico de pedágio ConectCar para ganhar fatia de mercado nos próximos anos, segundo executivos que representam os sócios no negócio.
A instituição financeira, maior rede privada do país, anunciou na véspera a compra de 50 por cento que pertencia à Odebrecht Transport na ConectCar, a qual passou a ter governança compartilhada com o Grupo Ultra, dono da rede de postos de combustíveis Ipiranga.
"Vemos uma oportunidade de ampliar a base de aceitação do serviço", disse nesta quinta-feira à Reuters Milton Maluhy Filho, presidente da Rede, braço de meios eletrônicos de pagamento do Itaú Unibanco. "Pode criar valor agregado para o cliente do Itaú." Com cerca de 60 milhões de correntistas, segundo dados do Banco Central, o Itaú Unibanco tem a terceira maior rede de clientes no país.
Criada em 2012 da parceria entre Odebrecht e Ultra, a ConectCar tem hoje 510 mil usuários de seus dispositivos para abertura de cancelas de pedágio, ou cerca de nove por cento do mercado das chamadas "tags". É uma indústria que movimentou cerca de 15 bilhões de reais em 2014. A companhia compete com empresas como a Sem Parar, que tem entre os sócios o grupo de concessões de infraestrutura CCR.
"A parceria agora potencializa as perspectivas, por envolver um sócio especializado em meios eletrônicos de pagamento e com uma base bastante capilarizada", disse o diretor-superintendente da Ipiranga, Leocadio Antunes de Almeida Filho.
Uma das possíveis consequências da parceria pode ser a maior diversificação geográfica das receitas, que tem hoje cerca de 60 por cento oriunda das rodovias paulistas.
DIVERSIFICAÇÃO
O acordo reforça a busca das empresas de meios de pagamento por diversificação das receitas, no momento em que o mercado de cartões de crédito e de débito tem desacelerado, acompanhando a fraqueza econômica do país.
Segundo a Associação Brasileira das Empresas de Cartões de Crédito e Serviços (Abecs), o mercado de cartões no Brasil cresceu 10,2 por cento no primeiro semestre, ante mesma etapa de 2014, apontando para o menor ritmo de crescimento em pelo menos 8 anos.
A própria Rede (ex-Redecard), que teve o capital fechado pelo Itaú Unibanco em 2012, no ano passado anunciou a compra da maxiPago!, que autoriza pagamentos de transações online por intermédio de credenciadoras de cartões.
Por sua vez, a rival e líder do mercado Cielo anunciou em agosto investimento de 82,7 milhões de reais para ampliar a participação na Multidisplay, controladora da empresa de tecnologia para dispositivos móveis M4U.
São Paulo - A base de correntistas do Itaú Unibanco é uma das apostas da empresa de serviços de pagamento eletrônico de pedágio ConectCar para ganhar fatia de mercado nos próximos anos, segundo executivos que representam os sócios no negócio.
A instituição financeira, maior rede privada do país, anunciou na véspera a compra de 50 por cento que pertencia à Odebrecht Transport na ConectCar, a qual passou a ter governança compartilhada com o Grupo Ultra, dono da rede de postos de combustíveis Ipiranga.
"Vemos uma oportunidade de ampliar a base de aceitação do serviço", disse nesta quinta-feira à Reuters Milton Maluhy Filho, presidente da Rede, braço de meios eletrônicos de pagamento do Itaú Unibanco. "Pode criar valor agregado para o cliente do Itaú." Com cerca de 60 milhões de correntistas, segundo dados do Banco Central, o Itaú Unibanco tem a terceira maior rede de clientes no país.
Criada em 2012 da parceria entre Odebrecht e Ultra, a ConectCar tem hoje 510 mil usuários de seus dispositivos para abertura de cancelas de pedágio, ou cerca de nove por cento do mercado das chamadas "tags". É uma indústria que movimentou cerca de 15 bilhões de reais em 2014. A companhia compete com empresas como a Sem Parar, que tem entre os sócios o grupo de concessões de infraestrutura CCR.
"A parceria agora potencializa as perspectivas, por envolver um sócio especializado em meios eletrônicos de pagamento e com uma base bastante capilarizada", disse o diretor-superintendente da Ipiranga, Leocadio Antunes de Almeida Filho.
Uma das possíveis consequências da parceria pode ser a maior diversificação geográfica das receitas, que tem hoje cerca de 60 por cento oriunda das rodovias paulistas.
DIVERSIFICAÇÃO
O acordo reforça a busca das empresas de meios de pagamento por diversificação das receitas, no momento em que o mercado de cartões de crédito e de débito tem desacelerado, acompanhando a fraqueza econômica do país.
Segundo a Associação Brasileira das Empresas de Cartões de Crédito e Serviços (Abecs), o mercado de cartões no Brasil cresceu 10,2 por cento no primeiro semestre, ante mesma etapa de 2014, apontando para o menor ritmo de crescimento em pelo menos 8 anos.
A própria Rede (ex-Redecard), que teve o capital fechado pelo Itaú Unibanco em 2012, no ano passado anunciou a compra da maxiPago!, que autoriza pagamentos de transações online por intermédio de credenciadoras de cartões.
Por sua vez, a rival e líder do mercado Cielo anunciou em agosto investimento de 82,7 milhões de reais para ampliar a participação na Multidisplay, controladora da empresa de tecnologia para dispositivos móveis M4U.