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Uniair recebe cerca de R$ 16 mil por voos de Marco Maia

Maia usou um avião e o helicóptero da Uniair para se deslocar para eventos partidários do PT

Marco Maia, presidente da Câmara do Deputados (Agência Brasil)
DR

Da Redação

Publicado em 29 de agosto de 2011 às 13h25.

Porto Alegre - O presidente da Uniair Táxi Aéreo Ltda, Maurício Alberto Goldbaum, disse que a contratação de voos pelo deputado federal Marco Maia (PT) foi igual às que fazem todos os clientes da empresa. "Seguindo as vias de praxe da área comercial, houve contratação, prestação do serviço e faturamento", narrou, informando que o crédito já foi recebido. "O valor, se não me falha a memória, é próximo de R$ 16 mil e foi pago durante a tarde", prosseguiu, sem dar maiores detalhes da quitação.

A Uniair tem como sócios a Unimed Rio Grande do Sul (majoritária) e a Unimed Central de Serviços Auxiliares e usa suas aeronaves para prestar serviços de transporte de pacientes e executivo. A frota tem três aviões King Air e um helicóptero Esquilo. Segundo matéria do jornal O Estado de S. Paulo de hoje, Maia usou um avião e o helicóptero da Uniair para se deslocar para eventos partidários do PT em Erechim e Gramado no sábado passado.

Goldbaum ressaltou que a Uniair é empresa de táxi aéreo devidamente homologada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), com frota comprada com recursos próprios, sem qualquer financiamento público, que opera voos executivos no Brasil inteiro. "Os clientes nos contratam e prestamos serviços", reiterou.

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A Uniair tem como sócios a Unimed Rio Grande do Sul (majoritária) e a Unimed Central de Serviços Auxiliares e usa suas aeronaves para prestar serviços de transporte de pacientes e executivo. A frota tem três aviões King Air e um helicóptero Esquilo. Segundo matéria do jornal O Estado de S. Paulo de hoje, Maia usou um avião e o helicóptero da Uniair para se deslocar para eventos partidários do PT em Erechim e Gramado no sábado passado.

Goldbaum ressaltou que a Uniair é empresa de táxi aéreo devidamente homologada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), com frota comprada com recursos próprios, sem qualquer financiamento público, que opera voos executivos no Brasil inteiro. "Os clientes nos contratam e prestamos serviços", reiterou.

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