Avião que capotou no Canadá desceu muito rápido, diz relatório preliminar
Velocidade de descida do CRJ-900 chegou a 1.110 fpm antes do impacto na pista
AFP
Agência de notícias
Publicado em 21 de março de 2025 às 13h19.
Última atualização em 21 de março de 2025 às 14h16.
O avião da Delta Air Lines que virou ao aterrissar em Toronto, no Canadá, em fevereiro, desceu rápido demais, indica o relatório preliminar divulgado na quinta-feira, 20, que, no entanto, não identifica a causa do acidente.
A agência de segurança dos transportes do Canadá ( TSB, na sigla em inglês) publicou suas conclusões iniciais do acidente de 17 de fevereiro, no qual um avião aterrissou com muita força e acabou capotando na pista, o que provocou uma explosão e deixou 21 pessoas hospitalizadas.
"A investigação desse acidente levará tempo, pois muitas perguntas seguem sem resposta", declarou a TSB em um vídeo, no qual expõe suas conclusões iniciais.
Detalhes técnicos da descida
Uma cronologia detalhada dos eventos prévios à aterrissagem mostra que a velocidade de descida era de 672 pés por minuto ( fpm ) cerca de 20 segundos antes de a aeronave tocar a pista.
No entanto, "menos de 1 segundo antes da aterrissagem [...] a velocidade de descida era de 1.110 fpm", segundo o relatório.
A velocidade de descida do Bombardier CRJ-900 "superou consideravelmente os critérios de pouso forçado", disse à AFP o ex-investigador da TSB David McNair.
A TSB enfatizou que suas apurações iniciais não devem ser interpretadas como a identificação da causa do acidente.
"É possível que surjam novas informações depois da publicação deste relatório preliminar", acrescenta o documento.
O voo, que transportava 76 passageiros e quatro tripulantes, tinha como destino a maior cidade do Canadá e havia decolado de Minneapolis, nos Estados Unidos.