As 20 cidades mais congestionadas do planeta (RJ em 3º)

Traffic Index, da TomTom, analisou o impacto do trânsito em mais de 200 cidades do mundo para investigar quais delas oferecem os piores cenários. Veja aqui

Trânsito parado (Gerardo_Borbolla/Thinkstock)

Gabriela Ruic

Publicado em 31 de março de 2015 às 17h15.

Última atualização em 13 de setembro de 2016 às 14h46.

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1. Trânsito parado

1/20 (Gerardo_Borbolla/Thinkstock)

São Paulo – Não há dúvidas de que os congestionamentos diários estão entre as maiores causas de estresse para quem vive em grandes centros urbanos. Mas em quais locais do mundo, afinal, a situação do trânsito é pior? Para responder esta pergunta, a TomTom, empresa fabricante de aparelhos de GPS, desenvolveu o chamado Traffic Index, no qual é analisado o impacto do trânsito em mais de 200 cidades espalhadas por seis continentes. A partir de dados de GPS, o índice mede o tempo de viagem em uma cidade durante todo o dia e especialmente nos horários de pico. Esta informação é então cruzada com aquela obtida em momentos do dia nos quais a circulação de veículos é mais branda. EXAME.com compilou as informações das cidades que oferecem os piores cenários de congestionamento para os seus habitantes. Veja abaixo os itens que fizeram parte da avaliação e, em seguida, confira nas imagens quais são os locais que ocupam o topo da lista:

Posição	Exibe a colocação na qual está aquela cidade em relação aos loutros ocais avaliados. Em 1º está aquele com os piores índices de trânsito.
Nível de congestionamento	Mostra a duração das jornadas nos horários de pico em comparação com momentos de menos trânsito. Em uma cidade onde o nível de congestionamento é 12% significa que, na hora do rush, as viagens podem ser até 12% mais longas.
Nível de congestionamento pela manhã	Diz respeito ao tempo de uma viagem realizada na hora mais complicada da manhã.
Nível de congestionamento pela tarde	Idem ao item anterior, mas aqui é medida a duração de viagens ao fim da tarde.
Estrada	Neste item é comparado o tempo de viagem nas estradas durante as horas de pico e períodos de menor trânsito.
Não estrada	Idem ao item anterior, mas aqui a comparação foca nas vias urbanas,

2. 1º Istambul (Turquia)
2/20 (Getty Images)
Nível de congestionamento 58%
Nível de congestionamento pela manhã 76%
Nível de congestionamento pela tarde 109%
Estrada 79%
Não estrada 50%
3. 3º Rio de Janeiro (Brasil)
3/20 (Celso Pupo rodrigues/Thinkstock)
Nível de congestionamento 51%
Nível de congestionamento pela manhã 72%
Nível de congestionamento pela tarde 81%
Estrada 49%
Não estrada 52%
4. 4º Moscou (Rússia)
4/20 (Wecameasromans/Wikimedia Commons)
Nível de congestionamento 50
Nível de congestionamento pela manhã 77
Nível de congestionamento pela tarde 103
Estrada 67
Não estrada 45
5. 5º Salvador (Bahia)
5/20 (Manu Dias/Governo da Bahia)
Nível de congestionamento 46%
Nível de congestionamento pela manhã 62%
Nível de congestionamento pela tarde 75%
Estrada 33%
Não estrada 50%
6. 6º Recife (Pernambuco)
6/20 (REUTERS/Paulo Whitaker)
Nível de congestionamento 45%
Nível de congestionamento pela manhã 81%
Nível de congestionamento pela tarde 82%
Estrada 37%
Não estrada 55%
7. 7º São Petersburgo (Rússia)
7/20 (Captain Galaxy/Thinkstock)
Nível de congestionamento 44%
Nível de congestionamento pela manhã 67%
Nível de congestionamento pela tarde 96%
Estrada 25%
Não estrada 46%
8. 8º Bucareste (Romênia)
8/20 (Carlos Alvarez / Getty Images)
Nível de congestionamento 41%
Nível de congestionamento pela manhã 78%
Nível de congestionamento pela tarde 82%
Estrada 28%
Não estrada 45%
9. 10º Los Angeles (EUA)
9/20 (Joe Klamar/AFP)
Nível de congestionamento 39%
Nível de congestionamento pela manhã 60%
Nível de congestionamento pela tarde 80%
Estrada 36%
Não estrada 42%
10. 11º Taipei (Taiwan)
10/20 (City Climate Leadership)
Nível de congestionamento 39%
Nível de congestionamento pela manhã 55%
Nível de congestionamento pela tarde 77%
Estrada 27%
Não estrada 40%
11. 12º Chongqing (China)
11/20 (Liu Jin/AFP)
Nível de congestionamento 38%
Nível de congestionamento pela manhã 82%
Nível de congestionamento pela tarde 84%
Estrada 32%
Não estrada 39%
12. 13º Roma (Itália)
12/20 (Filippo Monteforte/AFP)
Nível de congestionamento 38%
Nível de congestionamento pela manhã 71%
Nível de congestionamento pela tarde 65%
Estrada 24%
Não estrada 43%
13. 14º Tianjin (China)
13/20 (William M Benson / Wikipedia)
Nível de congestionamento 38%
Nível de congestionamento pela manhã 56%
Nível de congestionamento pela tarde 64%
Estrada 17%
Não estrada 40%
14. 15º Pequim (China)
14/20 (REUTERS)
Nível de congestionamento 37%
Nível de congestionamento pela manhã 63%
Nível de congestionamento pela tarde 74%
Estrada 43%
Não estrada 35%
15. 16º Londres (Inglaterra)
15/20 (City Climate Leadership)
Nível de congestionamento 37%
Nível de congestionamento pela manhã 65%
Nível de congestionamento pela tarde 67%
Estrada 22%
Não estrada 43%
16. 17º Guangzhou (China)
16/20 (Flickr)
Nível de congestionamento 37%
Nível de congestionamento pela manhã 40%
Nível de congestionamento pela tarde 73%
Estrada 31%
Não estrada 40%
17. 18º Marselha (França)
17/20 (BORIS HORVAT/AFP/Getty Images))
Nível de congestionamento 36%
Nível de congestionamento pela manhã 63%
Nível de congestionamento pela tarde 71%
Estrada 23%
Não estrada 42%
18. 19º Chengdu (China)
18/20 (Getty Images)
Nível de congestionamento 36%
Nível de congestionamento pela manhã 64%
Nível de congestionamento pela tarde 67%
Estrada 24%
Não estrada 37%
19. 20º Vancouver (Canadá)
19/20 (GettyImages)
Nível de congestionamento 35%
Nível de congestionamento pela manhã 53%
Nível de congestionamento pela tarde 66%
Estrada 13%
Não estrada 41%
20. Agora conheça outro ranking que fala sobre o trânsito no mundo
20/20 (Thinkstock)
15 cidades onde o trânsito é terrível (São Paulo não é a 1ª)

Nível de congestionamento	58%
Nível de congestionamento pela manhã	76%
Nível de congestionamento pela tarde	109%
Estrada	79%
Não estrada	50%

Nível de congestionamento	51%
Nível de congestionamento pela manhã	72%
Nível de congestionamento pela tarde	81%
Estrada	49%
Não estrada	52%

Nível de congestionamento	50
Nível de congestionamento pela manhã	77
Nível de congestionamento pela tarde	103
Estrada	67
Não estrada	45

Nível de congestionamento	46%
Nível de congestionamento pela manhã	62%
Nível de congestionamento pela tarde	75%
Estrada	33%
Não estrada	50%

Nível de congestionamento	45%
Nível de congestionamento pela manhã	81%
Nível de congestionamento pela tarde	82%
Estrada	37%
Não estrada	55%

Nível de congestionamento	44%
Nível de congestionamento pela manhã	67%
Nível de congestionamento pela tarde	96%
Estrada	25%
Não estrada	46%

Nível de congestionamento	41%
Nível de congestionamento pela manhã	78%
Nível de congestionamento pela tarde	82%
Estrada	28%
Não estrada	45%

Nível de congestionamento	39%
Nível de congestionamento pela manhã	60%
Nível de congestionamento pela tarde	80%
Estrada	36%
Não estrada	42%

Nível de congestionamento	39%
Nível de congestionamento pela manhã	55%
Nível de congestionamento pela tarde	77%
Estrada	27%
Não estrada	40%

Nível de congestionamento	38%
Nível de congestionamento pela manhã	82%
Nível de congestionamento pela tarde	84%
Estrada	32%
Não estrada	39%

Nível de congestionamento	38%
Nível de congestionamento pela manhã	71%
Nível de congestionamento pela tarde	65%
Estrada	24%
Não estrada	43%

Nível de congestionamento	38%
Nível de congestionamento pela manhã	56%
Nível de congestionamento pela tarde	64%
Estrada	17%
Não estrada	40%

Nível de congestionamento	37%
Nível de congestionamento pela manhã	63%
Nível de congestionamento pela tarde	74%
Estrada	43%
Não estrada	35%

Nível de congestionamento	37%
Nível de congestionamento pela manhã	65%
Nível de congestionamento pela tarde	67%
Estrada	22%
Não estrada	43%

Nível de congestionamento	37%
Nível de congestionamento pela manhã	40%
Nível de congestionamento pela tarde	73%
Estrada	31%
Não estrada	40%

Nível de congestionamento	36%
Nível de congestionamento pela manhã	63%
Nível de congestionamento pela tarde	71%
Estrada	23%
Não estrada	42%

Nível de congestionamento	36%
Nível de congestionamento pela manhã	64%
Nível de congestionamento pela tarde	67%
Estrada	24%
Não estrada	37%

Nível de congestionamento	35%
Nível de congestionamento pela manhã	53%
Nível de congestionamento pela tarde	66%
Estrada	13%
Não estrada	41%

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