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Amiga misteriosa de capitão do Costa Concordia é encontrada

A jovem loira, que não aparecia na lista de passageiros, admitiu que jantava com o capitão no momento da colisão contra as formações rochosas na ilha italiana de Giglio

O capitão Francesco Schettino abandonou o navio à sua própria sorte uma hora depois do acidente quando ainda restavam passageiros à espera de serem evacuados (AFP / Enzo Russo)

O capitão Francesco Schettino abandonou o navio à sua própria sorte uma hora depois do acidente quando ainda restavam passageiros à espera de serem evacuados (AFP / Enzo Russo)

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Da Redação

Publicado em 19 de janeiro de 2012 às 09h55.

Roma - Uma bela mulher de cerca de 25 anos, moldávia, que estava sentada na sala ao lado da ponte do comando do Costa Concordia e que acompanhava através dos vidros da janela as manobras do capitão Francesco Schettino era procurada.

Pois ela é loira e se chama Dominika Cermortan e seu mistério acabou quando apareceu nesta quinta-feira no canal de televisão moldávio 'Journal TV', onde indicou que fazia parte da tripulação e, portanto, podia ficar com os outros oficiais.

A jovem admitiu que jantava com o capitão no momento da colisão contra as formações rochosas que abriram no casco do navio uma fenda de 70 metros.

Além disso, defendeu a operação de Schettino que 'salvou milhares de pessoas'. 'Acho que ele desenvolveu um trabalho extraordinário, toda a tripulação é solidária com ele e acredita que salvou mais de 3 mil pessoas', afirmou a loira, segundo reportou a imprensa italiana.

Dominika conseguiu alcançar um bote salva-vidas e, segundo ela, ajudou outras pessoas. 'Fique feliz por ter salvado pessoas', afirmou aos meios de comunicação moldávios.

A Promotoria de Grosseto, que abriu a investigação sobre o naufrágio, precisa interrogar a jovem moldávia para reconstituir a sequência dos fatos ocorridos na ponte de comando na madrugada de 13 para 14 de janeiro, quando ocorreu o naufrágio.

As autoridades também querem saber o que a jovem fazia no cruzeiro, já que não aparece nem na lista de passageiros, nem na da tripulação.

Apesar de ter passado o tempo ideal para a aplicação do teste de álcool em Schettino, quando foi submetido aos exames toxicológicos, afirmou: 'Não fumo, não bebo, não me drogo'.

Porém, os investigadores determinaram buscas por seu cofre no interior da embarcação, para ver se era encontrado rastro de cocaína.


Schettino, o 'capitão covarde', como é chamado por muitos, colocou a Itália nas capas dos jornais em uma posição vergonhosa, segundo os analistas, que insistem na proibição das 'saudações' dos cruzeiros italianos que se aproximam tanto da costa, pondo os navios em perigo.

O governo italiano já antecipou que vai proibir este costume no tráfego marítimo do país, considerado 'um negócio muito importante'.

Enquanto isso, o capitão do navio chegou escoltado por carabineiros na quarta-feira a seu povoado, Meta di Sorrento (Campânia), onde foi recebido por multidões, já que é considerado um herói.

Lá, além de família e amigos, era esperado por sua mulher, Fabiola Russo, que gritou aos repórteres: 'Desgraçados!'.

A população local apoia seu capitão e há até quem defenda o abandono do navio por Schettino quando ainda restavam passageiros à espera de serem evacuados.

'Ele não fugiu, desceu apenas para avaliar os danos. Além disso, evitou uma tragédia, poderia ter sido pior', afirmou seu cunhado, Maurilio Russo.

Até o pároco do povoado, Don Gennaro, que nos próximos dias irá visitar o capitão para expressar sua solidariedade, considerou que Schettino foi 'massacrado'.

O capitão, que abandonou o navio a sua própria sorte uma hora depois do acidente e que ao chegar a terra firme ligou para a mãe, para depois contemplar a embarcação afundando de uma rocha da ilha de Giglio, teve sorte.

A juíza de Grosseto, Valeria Montesarchio, determinou sua prisão domiciliar contrariando a opinião do promotor-chefe da localidade italiana, Francesco Verusio, que pediu a prisão preventiva do polêmico marinheiro.

O promotor vai recorrer da decisão da juíza porque 'o capitão foi ruim na manobra, no abandono do navio, por não ter comandado as operações de resgate e por não ter dado nenhuma ordem'. 

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