Os carros mais fáceis e baratos para consertar em 2015

São Paulo - O Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi) divulgou nesta quinta (29) os vencedores do Índice Car Group de 2015, que aponta quais carros são mais fáceis e baratos de consertar após uma batida leve, ocorrência frequente no trânsito das grandes cidades. Os vencedores foram aqueles que tiveram a melhor média do índice entre setembro de 2014 a agosto deste ano em cada uma das 13 categorias de veículos analisadas pelo Cesvi, que são: hatch compacto, hatch compacto off-road, hatch médio, hatch médio off-road, minivan compacta, minivan média, picape compacta cabine simples, picape compacta cabine dupla, sedan compacto, sedan médio, perua compacta, utilitário esportivo e utilitário esportivo off-road. Foram testados cerca de 40 modelos, de 11 montadoras. Os veículos selecionados pelo Cesvi são aqueles que estão entre os mais vendidos do país. Alguns modelos são disponibilizados pelas próprias montadoras, enquanto outros são comprados pelo Cesvi. Metodologia Primeiro, o Cesvi testa como cada modelo reage a uma batida leve no trânsito. Veículos de uma mesma categoria passam por testes de impacto de baixa velocidade (15 km/h), com colisão de 40% na região dianteira esquerda do carro e 40% na traseira direita.  Depois do impacto, o carro é levado a uma oficina-modelo, onde são feitas análises da extensão dos danos, do tempo e custo de reparação, além dos preços das peças. O conserto do impacto dianteiro tem 60% de peso no índice, enquanto a batida traseira representa 25%. Já o custo de uma cesta com 15 peças, que costumam ser mais danificadas nesse tipo de colisão, e o valor da mão de obra correspondem a 15% do cálculo. Apesar de divulgar o índice Car Group mensalmente, o Cesvi premia os modelos com a melhor média do ano porque as montadoras podem reajustar os preços das peças do veículo ao longo desse período, o que interfere na análise sobre qual modelo tem o menor custo de reparação.  Economia Carros mais fáceis de consertar não ficam muito tempo na oficina e não precisam de mão de obra mais especializada, como a de um funileiro. Consequentemente, o reparo do veículo sai mais barato, pois necessita de menos tempo para ser concluído, além de mão de obra mais barata. Ao mostrar os carros com menores custos de reparo, o índice também pode indicar quais deles poderão ter seguros mais caros ou mais baratos, já que a eventual despesa que o carro pode gerar ao sofrer uma batida é considerada pelas seguradoras para calcular o preço da apólice. Veja nas fotos a seguir os vencedores da edição de 2015 do prêmio Car Group, calculado pelo Cesvi. O índice varia de 10 a 60. Quanto menor a pontuação, maior a facilidade de conserto e menor o custo de reparo:

Os carros que mais se desvalorizam após um ano de uso