Os carros mais fáceis e baratos para consertar em 2015

São Paulo - O Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi) divulgou nesta quinta (29) os vencedores do Índice Car Group de 2015, que aponta quais carros são mais fáceis e baratos de consertar após uma batida leve, ocorrência frequente no trânsito das grandes cidades. Os vencedores foram aqueles que tiveram a melhor média do índice entre setembro de 2014 a agosto deste ano em cada uma das 13 categorias de veículos analisadas pelo Cesvi, que são: hatch compacto, hatch compacto off-road, hatch médio, hatch médio off-road, minivan compacta, minivan média, picape compacta cabine simples, picape compacta cabine dupla, sedan compacto, sedan médio, perua compacta, utilitário esportivo e utilitário esportivo off-road. Foram testados cerca de 40 modelos, de 11 montadoras . Os veículos selecionados pelo Cesvi são aqueles que estão entre os mais vendidos do país. Alguns modelos são disponibilizados pelas próprias montadoras, enquanto outros são comprados pelo Cesvi. Metodologia Primeiro, o Cesvi testa como cada modelo reage a uma batida leve no trânsito. Veículos de uma mesma categoria passam por testes de impacto de baixa velocidade (15 km/h), com colisão de 40% na região dianteira esquerda do carro e 40% na traseira direita.  Depois do impacto, o carro é levado a uma oficina-modelo, onde são feitas análises da extensão dos danos, do tempo e custo de reparação, além dos preços das peças. O conserto do impacto dianteiro tem 60% de peso no índice, enquanto a batida traseira representa 25%. Já o custo de uma cesta com 15 peças, que costumam ser mais danificadas nesse tipo de colisão, e o valor da mão de obra correspondem a 15% do cálculo. Apesar de divulgar o índice Car Group mensalmente, o Cesvi premia os modelos com a melhor média do ano porque as montadoras podem reajustar os preços das peças do veículo ao longo desse período, o que interfere na análise sobre qual modelo tem o menor custo de reparação. Economia Carros mais fáceis de consertar não ficam muito tempo na oficina e não precisam de mão de obra mais especializada, como a de um funileiro. Consequentemente, o reparo do veículo sai mais barato, pois necessita de menos tempo para ser concluído, além de mão de obra mais barata. Ao mostrar os carros com menores custos de reparo, o índice também pode indicar quais deles poderão ter seguros mais caros ou mais baratos, já que a eventual despesa que o carro pode gerar ao sofrer uma batida é considerada pelas seguradoras para calcular o preço da apólice. Veja nas fotos a seguir os vencedores da edição de 2015 do prêmio Car Group, calculado pelo Cesvi. O índice varia de 10 a 60. Quanto menor a pontuação, maior a facilidade de conserto e menor o custo de reparo: