Maior rival da Uber, Lyft entra com pedido de IPO nos Estados Unidos

São Paulo - Nesta sexta-feira (1), a Lyft, maior rival da Uber , entrou oficialmente com o pedido deoferta pública inicial de ações naComissão de Valores Mobiliários dos Estados Unidos (a SEC, em inglês). A empresa de transporte particular acaba de ultrapassar a gigante concorrente na abertura de capital.

Em dezembro, a Lyft anunciou que tinha protocolado seu pedido de IPO confidencialmente. No entanto, o processamento do pedido pela SEC coincidiu com a paralisação de 35 dias do governo americano, que atrasou o trabalho dos órgãos reguladores.

A empresa pretende vender suas ações na bolsa Nasdaq, a segunda maior do mundo, atrás da Bolsa de Nova York, segundo a agência Bloomberg. A Lyft pretende atingir uma avaliação entre 20 e 25 bilhões de dólares.

Assim como a Uber, a Lyft pretende oferecer aos seus motoristas a possibilidade de comprar ações no IPO, antes que as ações comecem a ser negociadas. É um esforço para melhorar a relação dos motoristas com a empresa.

A receita da empresa dobrou em 2018 e atingiu 2,2 bilhões de dólares. A receita aumentou porque a participação de mercado da Lyft cresceu nos Estados Unidos. No quarto trimestre de 2018, a empresa tinha 39% de participação de mercado, 18,6 milhões de passageiros ativos e 1,1 milhão de motoristas.

Parte desse aumento aconteceu porque, em 2017, a Uber enfrentou uma onda de retrocesso nos Estados Unidos. Na internet, usuários se mobilizaram na campanha #DeleteUber.

Em 2018, a Lyft gastou mais de 800 milhões de dólares com marketing, mas mais de 80% dos novos usuários baixaram o app de forma orgânica, sem mídia paga.

Apesar desse cenário, as perdas da empresa também cresceram.A Lyft perdeu 911,3 milhões de dólares em 2018, acima da perda de 688,3 milhões de dólares em 2017.

A empresa tem planos ambiciosos. Além de ser maior que Uber, a Lyft planeja investir em seu programa de bicicletas e scooters. Em 2018, a empresa adquiriu a companhia de compartilhamento de motos Motivate e lançou sua própria linha de scooters. Resta saber se o IPO vai ajudar a tornar os planos possíveis.