São Paulo – O caminho percorrido pelas ações preferenciais da Marcopolo (POMO4) nos últimos 12 meses mostra uma valorização de 65%. E se depender das projeções da Ativa Corretora, esses papéis podem entregar ainda mais ganhos. O recente relatório assinado pelo analista Artur Delorme recomenda compra das ações da fabricante de carrocerias de ônibus, com um preço-alvo de 8,78 reais para dezembro de 2011, um potencial de valorização de 29%.

“As perspectivas são favoráveis para a companhia no médio e longo prazos, fundamentada no cenário de expansão da demanda no mercado interno, bem como a possibilidade de expansão dos mercados de atuação no exterior, principalmente, Índia”, explica Delorme.

A meta de expandir a produção em 6,2% para 29,3 mil unidades em 2011 está mantida pela Marcopolo. Delorme lembra ainda que a expectativa de produção de 18,5 mil unidades no Brasil deverá ser superada, dado o forte aquecimento do mercado, com bom volume de pedidos em carteira, sem ter iniciado as vendas pro segundo semestre.

Escolar

Cerca de 4 mil ônibus serão licitados pelo governo ainda em 2011 neste ano, conforme lembra o relatório. O número é bastante elevado, considerando que apenas aproximadamente 13 mil ônibus foram adquiridos desde 2007.
“Além disso, em algum momento o governo federal poderá implementar o programa em âmbito urbano, a partir de 2012. Já ficou definido que será em padrão similar ao Caminhos da Escola Rural; falta apenas a regulamentação por parte do Contra (Conselho Nacional de Trânsito)”, avalia Delorme.

Acredita-se num total de 100 mil veículos destinados ao transporte escolar no Brasil, mercado com elevado potencial de crescimento para a linha Volare, caso o programa seja confirmado.

Renovação de frota

Outro fator que pode incrementar a demanda da Marcopolo trata-se do envelhecimento da frota. Segundo a análise, a frota circulante cresceu aproximadamente 6% ao ano nos últimos 6 anos, enquanto a idade média saiu de 13,1 para 14,5 anos de 2004 até hoje.

No patamar de 10 anos, em linha com os principais mercados no mundo, a produção nacional atingiria 45 mil unidades anualmente, enquanto atualmente são produzidas aproximadamente 35 mil unidades. “Sendo assim, acreditamos num movimento de renovação da frota nacional nos próximos anos no mercado interno”, acredita Delorme.