Produção de veículos no Brasil estaciona em outubro

São Paulo - A produção de veículos do Brasil em outubro teve oscilação positiva de 0,5 por cento ante mesmo período do ano passado, com desaceleração da média diária de licenciamentos iniciada no início deste semestre, segundo dados divulgados nesta quarta-feira pela associação de montadora s, Anfavea.

A indústria produziu 323,8 mil carros, comerciais leves, caminhões e ônibus em outubro, no melhor resultado já registrado para o mês. Esse número representou uma queda de 2,5 por cento sobre setembro. Com isso, no acumulado de janeiro ao mês passado, a produção somou 3,17 milhões de unidades, crescimento de 12,4 por cento sobre o mesmo período de 2012.

Enquanto a produção de carros e comerciais leves caiu 3,3 por cento sobre setembro e 1,1 por cento sobre outubro de 2012, a 301,7 mil unidades, a de caminhões subiu 8,7 por cento e 42 por cento, nas mesmas bases de comparação, para 18,6 mil unidades.

A Anfavea estima crescimento de cerca de 12 por cento na produção neste ano, para recorde de 3,79 milhões de unidades.

A produção acompanhou a desaceleração nas vendas no mês passado, que caíram 3,3 por cento sobre outubro de 2012, para 330,2 mil unidades, o equivalente a 14.356 veículos por dia útil.

A média por dia útil de setembro foi de 14.755 unidades, com o pico do ano, de 15.930 sendo registrado em junho. Um ano antes a média tinha sido de 15.529 veículos.

O recuo ocorreu apesar do setor seguir se beneficiando do desconto no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), que pode ser elevado no início de 2014. Na semana passada, o presidente da Anfavea, Luiz Moan, afirmou após reunião com o ministro da Fazenda, Guido Mantega, que o governo promoveria um "pequeno aumento" das alíquotas do IPI no começo do próximo ano.

As exportações do setor subiram 18,5 por cento em outubro sobre um ano antes, para 1,62 bilhão de dólares, incluindo máquinas agrícolas.

Já os estoques de veículos novos no Brasil em pátios de montadoras e concessionárias atingiu o maior nível do ano para 439,7 mil unidades em outubro, superando o pico anterior de setembro, que havia sido de 420,7 mil unidades.

Ranking

A Fiat liderou o ranking de vendas de carros e comerciais leves em outubro no Brasil, com 61.569 unidades ante 63.202 em setembro. A companhia foi seguida pela GM que registrou vendas de 60.868 carros e comerciais leves em outubro, após 50.687 em setembro.

A Volkswagen vendeu 56.378 unidades ante 56.590 no mês anterior. A Ford teve licenciamentos de 29.425 carros e comerciais leves após 28.437 unidades em setembro.

A norte-americana foi seguida pela Renault, com 21.645 unidades vendidas ante 20.626 no mês anterior.

Em caminhões, o mercado em outubro foi liderado por MAN, do grupo Volkswagen, com vendas de 3.511 unidades, crescimento de 6,7 por cento ante setembro. Em seguida aparece a Mercedes-Benz, com emplacamentos de 3.312 caminhões e expansão mensal de 3 por cento. A Volvo emplacou 1.914 unidades em outubro, avanço de 9,6 por cento sobre setembro.

São Paulo - A produção de veículos do Brasil em outubro teve oscilação positiva de 0,5 por cento ante mesmo período do ano passado, com desaceleração da média diária de licenciamentos iniciada no início deste semestre, segundo dados divulgados nesta quarta-feira pela associação de montadora s, Anfavea.

A indústria produziu 323,8 mil carros, comerciais leves, caminhões e ônibus em outubro, no melhor resultado já registrado para o mês. Esse número representou uma queda de 2,5 por cento sobre setembro. Com isso, no acumulado de janeiro ao mês passado, a produção somou 3,17 milhões de unidades, crescimento de 12,4 por cento sobre o mesmo período de 2012.

Enquanto a produção de carros e comerciais leves caiu 3,3 por cento sobre setembro e 1,1 por cento sobre outubro de 2012, a 301,7 mil unidades, a de caminhões subiu 8,7 por cento e 42 por cento, nas mesmas bases de comparação, para 18,6 mil unidades.

A Anfavea estima crescimento de cerca de 12 por cento na produção neste ano, para recorde de 3,79 milhões de unidades.

A produção acompanhou a desaceleração nas vendas no mês passado, que caíram 3,3 por cento sobre outubro de 2012, para 330,2 mil unidades, o equivalente a 14.356 veículos por dia útil.

A média por dia útil de setembro foi de 14.755 unidades, com o pico do ano, de 15.930 sendo registrado em junho. Um ano antes a média tinha sido de 15.529 veículos.

O recuo ocorreu apesar do setor seguir se beneficiando do desconto no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), que pode ser elevado no início de 2014. Na semana passada, o presidente da Anfavea, Luiz Moan, afirmou após reunião com o ministro da Fazenda, Guido Mantega, que o governo promoveria um "pequeno aumento" das alíquotas do IPI no começo do próximo ano.

As exportações do setor subiram 18,5 por cento em outubro sobre um ano antes, para 1,62 bilhão de dólares, incluindo máquinas agrícolas.

Já os estoques de veículos novos no Brasil em pátios de montadoras e concessionárias atingiu o maior nível do ano para 439,7 mil unidades em outubro, superando o pico anterior de setembro, que havia sido de 420,7 mil unidades.

Ranking

A Fiat liderou o ranking de vendas de carros e comerciais leves em outubro no Brasil, com 61.569 unidades ante 63.202 em setembro. A companhia foi seguida pela GM que registrou vendas de 60.868 carros e comerciais leves em outubro, após 50.687 em setembro.

A Volkswagen vendeu 56.378 unidades ante 56.590 no mês anterior. A Ford teve licenciamentos de 29.425 carros e comerciais leves após 28.437 unidades em setembro.

A norte-americana foi seguida pela Renault, com 21.645 unidades vendidas ante 20.626 no mês anterior.

Em caminhões, o mercado em outubro foi liderado por MAN, do grupo Volkswagen, com vendas de 3.511 unidades, crescimento de 6,7 por cento ante setembro. Em seguida aparece a Mercedes-Benz, com emplacamentos de 3.312 caminhões e expansão mensal de 3 por cento. A Volvo emplacou 1.914 unidades em outubro, avanço de 9,6 por cento sobre setembro.