Etanol segue competitivo em SP, GO e MT

São Paulo - Os preços do etanol nos postos de combustíveis seguem competitivos em relação à gasolina nos Estados de São Paulo, Goiás e Mato Grosso, de acordo com dados da Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) referentes a semana encerrada em 18 de janeiro, compilados pelo AE-Taxas. Nos demais 23 Estados brasileiros e no Distrito Federal, a gasolina segue mais competitiva, assim como na média do Brasil.

Segundo o levantamento, o preço do etanol está hoje em 69,27% do preço da gasolina em São Paulo. Em Mato Grosso, a relação está em 65,87%, enquanto em Goiás, o porcentual é de 69,75%. A gasolina está mais vantajosa principalmente em Roraima (preço do etanol é 88,91% do valor da gasolina).

O preço médio da gasolina no Estado de São Paulo está em R$ 2,629 o litro. Na média da ANP, o preço do etanol em São Paulo ficou em R$ 1,821 o litro. A vantagem do etanol é calculada considerando que o poder calorífico do motor a álcool é de 70% do poder nos motores à gasolina. No cálculo, são utilizados valores médios coletados em postos em todos os Estados e no Distrito Federal.

São Paulo - Os preços do etanol nos postos de combustíveis seguem competitivos em relação à gasolina nos Estados de São Paulo, Goiás e Mato Grosso, de acordo com dados da Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) referentes a semana encerrada em 18 de janeiro, compilados pelo AE-Taxas. Nos demais 23 Estados brasileiros e no Distrito Federal, a gasolina segue mais competitiva, assim como na média do Brasil.

Segundo o levantamento, o preço do etanol está hoje em 69,27% do preço da gasolina em São Paulo. Em Mato Grosso, a relação está em 65,87%, enquanto em Goiás, o porcentual é de 69,75%. A gasolina está mais vantajosa principalmente em Roraima (preço do etanol é 88,91% do valor da gasolina).

O preço médio da gasolina no Estado de São Paulo está em R$ 2,629 o litro. Na média da ANP, o preço do etanol em São Paulo ficou em R$ 1,821 o litro. A vantagem do etanol é calculada considerando que o poder calorífico do motor a álcool é de 70% do poder nos motores à gasolina. No cálculo, são utilizados valores médios coletados em postos em todos os Estados e no Distrito Federal.