Economia

ANTT abre audiência para leilão da ponte Rio-Niterói

Edital tem duas opções de tarifa-teto para o pedágio, sendo a mais básica de 4,27 reais e a outra, que envolve mais obras, de 5,37 reais


	A ponte Rio-Niterói: Hoje sob concessão da CCR, a ponte tem uma tarifa de pedágio de 5,20 reais
 (Sergio Moraes/Reuters/Reuters)

A ponte Rio-Niterói: Hoje sob concessão da CCR, a ponte tem uma tarifa de pedágio de 5,20 reais (Sergio Moraes/Reuters/Reuters)

DR

Da Redação

Publicado em 10 de outubro de 2014 às 12h25.

Brasília - A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) abriu audiência pública para o edital do leilão de concessão da ponte Rio-Niterói, com duas opções de tarifa-teto para o pedágio, sendo a mais básica de 4,27 reais e a outra, que envolve mais obras, de 5,37 reais.

Hoje sob concessão da CCR, a ponte tem uma tarifa de pedágio de 5,20 reais. O governo vai relicitar a concessão porque o contrato com a CCR vence em maio do ano que vem.

Segundo a ANTT, a nova concessão tem taxa de retorno calculada em 7,2 por cento ao ano, mesmo índice das concessões rodoviárias leiloadas no ano passado no âmbito do Programa de Investimento em Logística (PIL).

A proposta de preço-teto de 4,27 reais prevê investimentos de cerca de 976 milhões de reais que incluem a implantação de uma alça de ligação à linha Vermelha e uma passagem subterrânea em Niterói.

Já a proposta de tarifa-teto mais cara (de 5,37 reais) prevê investimentos maiores, de 1,37 bilhão, com a inclusão de obra na Avenida Portuária, em continuidade à alça de acesso à Linha Vermelha.

As propostas da ANTT ficarão em audiência pública entre esta sexta-feira e o dia 24 de outubro. A expectativa da ANTT é publicar o edital até o final do ano.

Acompanhe tudo sobre:ANTTLeilõesTransportestransportes-no-brasil

Mais de Economia

BB Recebe R$ 2 Bi da Alemanha e Itália para Amazônia e reconstrução do RS

Arcabouço não estabiliza dívida e Brasil precisa ousar para melhorar fiscal, diz Ana Paula Vescovi

Benefícios tributários deveriam ser incluídos na discussão de corte de despesas, diz Felipe Salto

Um marciano perguntaria por que está se falando em crise, diz Joaquim Levy sobre quadro fiscal