Veja quais são as 6 vias que terão velocidade reduzida em SP

Mudança começa a valer nesta semana. Três avenidas terão a velocidade reduzida para 50km/h nesta quarta-feira e, outras 3, na sexta.

Marginal Pinheiros, em São Paulo (Marcos Santos/USP Imagens)

Valéria Bretas

Publicado em 11 de janeiro de 2016 às 15h47.

São Paulo – Nesta semana, seis vias da capital paulista terão sua velocidade máxima reduzida para 50 Km/h.

A partir desta quarta-feira (21), a Companhia de Engenharia de Tráfego ( CET ) implantará a redução na Avenida Professor Francisco Morato, zona oeste, Nossa Senhora de Sabará e Emérico Richter, na zona sul.

Já na sexta-feira (23), a medida passa a valer na Avenida Doutor Arnaldo, região central, Avenida João Simão de Castro, zona norte, Avenida Jornalista Roberto Marinho e Ponte Estaiada, na zona sul.

Até então, a velocidade permitida nesses locais é de até 60km/h.

Para orientar os motoristas sobre as novas alterações, serão instalados painéis informativos, faixas e placas de sinalização.

A norma faz parte do plano redução de acidentes do Programa de Proteção à Vida, que busca diminuir o número de sinistros e atropelamentos na cidade por meio de ações de segurança. O projeto foi iniciado no início da gestão do prefeito Fernando Haddad ( PT ).

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1 /9(Oswaldo Corneti/ Fotos Públicas)

São Paulo – Metade dos moradores de São Paulo gasta duas horas por dia para encarar o trânsito da cidade, segundo dados da 9ª Pesquisa de Mobilidade Urbana , feita pela Rede Nossa São Paula em parceria com a Fecomercio e Ibope. Em média, segundo o estudo, os paulistanos que usam carro gastam 1h44 por dia só para chegar ao trabalho ou à escola. Para quem vai de ônibus , são quase 2 horas de percurso. No total de deslocamentos diários, a média é de 2h38. No ranking de problemas mais sérios da cidade, o trânsito aparece na quinta posição e o transporte coletivo, em sexto. Em uma escala de 0 a 10, a nota máxima obtida por um dos critérios sobre mobilidade urbana abordados pela pesquisa foi 5,3 – veja o quadro abaixo.

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