Ponte aérea Rio-SP é a 3ª mais movimentada do mundo

São Paulo – A falta de dinamismo da economia brasileira parece estar afetando as viagens aéreas na rota mais popular do Brasil e de toda a América. A ponte Rio de Janeiro-São Paulo acaba de perder o posto de segunda mais cheia do mundo. Com uma diminuição de 1% no fluxo de passageiros entre 2011 e 2012, o trajeto agora é o terceiro na lista das rotas aéreas globais mais movimentadas. O levantamento é da Amadeus, empresa de tecnologia cujos softwares são usados pelas empresas aéreas e agências de todo o mundo.

Em 2012, 7,716 milhões de pessoas fizeram o percurso entre Rio e Sâo Paulo de avião. O Brasil foi ultrapassado agora pela ponte Sapporo–Toquio, no Japão, que cresceu 8% e alcançou 8,2 milhões de passageiros.

Em primeiro lugar, com movimento anual de 10,1 milhões de pessoas, está Jeju-Seul, na Coreia do Sul .

A lista mostra o domínio asiático sobre a aviação mundial: das 10 rotas mais cheias, sete são do continente.

Em movimento contrário ao detectado no eixo Rio-SP, no mundo o tráfego de passageiros cresceu 5% entre 2011 e 2012. Na América Latina, o aumento foi de 6%.

São Paulo – A falta de dinamismo da economia brasileira parece estar afetando as viagens aéreas na rota mais popular do Brasil e de toda a América. A ponte Rio de Janeiro-São Paulo acaba de perder o posto de segunda mais cheia do mundo. Com uma diminuição de 1% no fluxo de passageiros entre 2011 e 2012, o trajeto agora é o terceiro na lista das rotas aéreas globais mais movimentadas. O levantamento é da Amadeus, empresa de tecnologia cujos softwares são usados pelas empresas aéreas e agências de todo o mundo.

Em 2012, 7,716 milhões de pessoas fizeram o percurso entre Rio e Sâo Paulo de avião. O Brasil foi ultrapassado agora pela ponte Sapporo–Toquio, no Japão, que cresceu 8% e alcançou 8,2 milhões de passageiros.

Em primeiro lugar, com movimento anual de 10,1 milhões de pessoas, está Jeju-Seul, na Coreia do Sul .

A lista mostra o domínio asiático sobre a aviação mundial: das 10 rotas mais cheias, sete são do continente.

Em movimento contrário ao detectado no eixo Rio-SP, no mundo o tráfego de passageiros cresceu 5% entre 2011 e 2012. Na América Latina, o aumento foi de 6%.