Mato Grosso, o maior produtor de soja do país, poderá contar com ferrovias para escoar boa parte de sua safra. Dois novos trechos da Ferronorte -- entre Alto Araguaia e Rondonópolis, com 250 quilômetros, e entre Rondonópolis e Cuiabá, com 260 quilômetros -- estão entre as principais obras previstas no estado. Somente o primeiro trecho deve exigir investimento de 700 milhões de reais. Esses projetos eram da Brasil Ferrovias, que em 2006 passou ao controle da América Latina Logística (ALL). Por enquanto, a ALL está analisando a viabilidade econômica das obras. A expectativa é que a construção desses trechos consolide a ferrovia como alternativa para escoar a produção agrícola do Centro-Oeste. Outra obra importante é a linha de transmissão entre Jauru (MT) e Samuel (RO), com 949 quilômetros e previsão de investimento de 366 milhões de reais. Essa linha possibilitará redução de até 25% na conta de consumo de combustíveis (CCC), encargo pago pelos consumidores para subsidiar os sistemas de geração de energia instalados em comunidades isoladas.

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