Mantega promete mais barreiras a produtos importados
Segundo reportagem publicada pela Folha, ministro, bastante criticado pela OMC, já estuda barreiras comerciais para proteger indústria
Da Redação
Publicado em 18 de dezembro de 2011 às 08h17.
São Paulo – O ministro Guido Mantega (Fazenda) já estuda novas barreiras comerciais para defender o mercado brasileiro da concorrência de produtos importados, segundo reportagem publicada neste domingo pela Folha de S.Paulo. Para o ministro, há determinados setores que sofrem com concorrência desleal, subfaturamento e câmbio manipulado. O setor têxtil está entre os que devem ser protegidos.
Neste ano, a medida mais dura contra os importados favoreceu as montadoras com fábricas no país. Carros trazidos de outros países tiveram forte elevação de IPI – com exceção dos fabricados no México e no Mercosul. As empresas mais prejudicadas foram as chinesas e sul-coreanas.
Ao menos no caso da indústria automotiva, a decisão de Mantega foi bastante criticada. Os carros fabricados no Brasil já contavam com uma série de barreiras para combater os importados. Devido aos impostos, é comum que os carros custem nas concessionárias brasileiras duas ou até três vezes mais que um similar nos Estados Unidos ou Europa. Especialistas em direito comercial também acreditam que o Brasil possa a enfrentar problemas na Organização Mundial de Comércio (OMC) devido à medida.
São Paulo – O ministro Guido Mantega (Fazenda) já estuda novas barreiras comerciais para defender o mercado brasileiro da concorrência de produtos importados, segundo reportagem publicada neste domingo pela Folha de S.Paulo. Para o ministro, há determinados setores que sofrem com concorrência desleal, subfaturamento e câmbio manipulado. O setor têxtil está entre os que devem ser protegidos.
Neste ano, a medida mais dura contra os importados favoreceu as montadoras com fábricas no país. Carros trazidos de outros países tiveram forte elevação de IPI – com exceção dos fabricados no México e no Mercosul. As empresas mais prejudicadas foram as chinesas e sul-coreanas.
Ao menos no caso da indústria automotiva, a decisão de Mantega foi bastante criticada. Os carros fabricados no Brasil já contavam com uma série de barreiras para combater os importados. Devido aos impostos, é comum que os carros custem nas concessionárias brasileiras duas ou até três vezes mais que um similar nos Estados Unidos ou Europa. Especialistas em direito comercial também acreditam que o Brasil possa a enfrentar problemas na Organização Mundial de Comércio (OMC) devido à medida.
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