6 paulistanos que disseram não ao carro

São Paulo – Se você mora em São Paulo , sabe muito bem como a vida pode ser dura quando se trata de sair de um lugar para chegar a outro. Fatigados com a rotina diária de embreagem-primeira-marcha-ponto-morto, 12 paulistanos bem-sucedidos resolveram aposentar o carro . Eles falam sobre esse feito no livro “Como viver em São Paulo sem carro”. Para o idealizador do projeto, o empresário Alexandre Lafer Frankel (ele próprio um pedestre convicto há 10 anos), mais do que adotar uma postura “talibã” contra o automóvel, o importante é tentar descobrir como ser menos dependente dos quatro-rodas. “Ir à padaria ou ao supermercado a pé já ajuda. Além de ser mais saudável, é bem melhor do que ficar preso no trânsito, se estressando”, diz. Mudanças de hábitos simples, mesmo para quem não mora perto do trabalho, defende. O livro tem texto de Leão Serva, fotos de Claudio Edinger e ilustrações de Eva Uviedo. Clique nas imagens ao lado para conferir como seis dessas personalidades conseguiram se alforriar do volante e dos congestionamentos .

Quem: Gilberto Dimenstein, jornalista e escritor, fundador da ONG Aprendiz e do site Catraca Livre Por que não usa carro: Prefere andar a pé e praticar o serendipismo (fazer descobertas afortunadas, aparentemente, por acaso). “Sempre acho gente, vejo coisas interessantes, descubro lugares e coisas novas”, conta. Para fugir do caos urbano, foi morar perto do trabalho e só marca reuniões de trabalho o mais próximo possível da Vila Madalena, onde vive. No fim de semana, aproveita o tempo livre para folhear alguns livros na Livraria Cultura, visitar o Centro Cultural Banco do Brasil e dar uma passadinha no Mercado Central – tudo a pé, mesmo que o caminho não contribua para isso. “São Paulo não é uma cidade do pedestre, é uma cidade do automóvel. Em Nova York, a calçada é o lugar dos nobres, aqui é dos pobres”, critica.

Quem: Raí, ex-jogador de futebol e sócio da empresa Raí Velasco Por que não usa carro: Depois de morar um ano inteiro em Londres, onde fazia tudo de bicicleta, resolveu testar a magrela em São Paulo por 360 dias. Percebeu que a vida era melhor e mais tranquila longe do volante, e passou a andar de bike, metrô e, vez ou outra, de táxi dependendo do trajeto. Se diz mais feliz desde então, já que não se estressa com os congestionamentos, nem se preocupa com multas. Acredita que a qualidade de vida na cidade é muito prejudicada pelo trânsito. Pondera: “Metade da culpa é do poder público. A outra metade é das pessoas. Tem muita gente que já poderia ter deixado o carro e ajudado a diminuir o trânsito”.