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Veja o material mais leve do mundo, formado por 99,99% de ar

Chamado de microlattice, o metal pode ajudar a empresa a reduzir o peso de seu aviões e diminuir o consumo de combustível de seus aviões

Super leve: o metal é 100 vezes mais leve que o isopor (Divulgação/Boeing)
DR

Da Redação

Publicado em 19 de outubro de 2015 às 08h25.

São Paulo – A Boeing publicou um vídeo em que mostra um material criado pela empresa, o microlattice. Feito a partir do metal, ele é 100 vezes mais leve do que o EPS (também conhecido como isopor) e 99,99% de sua composição é ar.

É uma estrutura 3D de polímero de células abertas, podendo ser comparado à estrutura de um osso, explica Sophia Yang, cientista do laboratório HRL (uma joint venture da Boeing), no vídeo (que está disponível no final deste texto).

Segundo a cientista, a estrutura do osso humano parece rígida, mas sua parte interna é porosa e composta por células abertas. Desse modo, elas não são esmagadas facilmente e, ainda, são leves, completou.

O metal foi criado, principalmente, para o uso em componentes estruturais de aeronaves . Os engenheiros do Boeing pretendem aplicar o material em locais como as paredes internas de aeronaves, assim como os bagageiros.

Além disso, no futuro, o material poderá ajudar a Boeing a reduzir muito o peso [de aeronaves] de modo a tornar o consumo de combustível mais eficiente, disse Yang.

A primeira vez que o microlattice ficou conhecido foi em novembro de 2011. Nessa época, ele foi nomeado como uma das 10 melhores inovações de 2012 pela revista especializada Popular Mechanics.

O vídeo abaixo (em inglês com legendas em português) explica do que é feito o material e como pode ser utilizado:

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É uma estrutura 3D de polímero de células abertas, podendo ser comparado à estrutura de um osso, explica Sophia Yang, cientista do laboratório HRL (uma joint venture da Boeing), no vídeo (que está disponível no final deste texto).

Segundo a cientista, a estrutura do osso humano parece rígida, mas sua parte interna é porosa e composta por células abertas. Desse modo, elas não são esmagadas facilmente e, ainda, são leves, completou.

O metal foi criado, principalmente, para o uso em componentes estruturais de aeronaves . Os engenheiros do Boeing pretendem aplicar o material em locais como as paredes internas de aeronaves, assim como os bagageiros.

Além disso, no futuro, o material poderá ajudar a Boeing a reduzir muito o peso [de aeronaves] de modo a tornar o consumo de combustível mais eficiente, disse Yang.

A primeira vez que o microlattice ficou conhecido foi em novembro de 2011. Nessa época, ele foi nomeado como uma das 10 melhores inovações de 2012 pela revista especializada Popular Mechanics.

O vídeo abaixo (em inglês com legendas em português) explica do que é feito o material e como pode ser utilizado:

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