Cidade do México regulamentará Uber com aplicação de taxas

Cidade do México - O Uber , serviço que conecta motoristas profissionais a usuários de celulares inteligentes, está enfrentando um novo obstáculo na Cidade do México , diante de uma proposta de lei que exigirá que os motoristas da empresa tenham licenças para trabalhar.

Além disso, de acordo com plano governamental obtido pela Reuters, o Uber terá que pagar uma taxa para um novo fundo de transporte da cidade e a empresa e outras que prestam serviços semelhantes serão proibidas de aceitarem pagamentos em dinheiro pelos usuários, ofertarem planos pré-pagos e de usarem pontos de táxi.

Atualmente, o Uber só aceita cartões de crédito como pagamento.

Sob os termos da proposta da Cidade do México, o Uber terá que pagar uma licença anual relativa a cada veículo operando em sua plataforma de 1.599 pesos (101 dólares) e entregar cerca de 1,5 por cento de sua receita doméstica para um novo fundo de transporte da cidade, disse uma autoridade próxima do secretário de Transportes, Rufino Leon, à Reuters.

O diretor de políticas públicas do Uber, Corey Owens, disse que os planos da capital mexicana estão "no topo" do que a companhia paga em outras grandes cidades, apontando para uma taxa de 1 por cento cobrada em Washington.

Owens também disse que a Uber não viu o projeto, então não poderia dizer se os custos seriam impostos aos motoristas ou passageiros. Em Washington, Londres e Nova York eles são pagos pelos passageiros, disse ele, mas em outras cidades são pagos pelos motoristas.

O plano ainda está sendo negociado e podem ocorrer mudanças até a publicação da regulamentação na próxima semana, informou um representante da cidade.

Cidade do México - O Uber , serviço que conecta motoristas profissionais a usuários de celulares inteligentes, está enfrentando um novo obstáculo na Cidade do México , diante de uma proposta de lei que exigirá que os motoristas da empresa tenham licenças para trabalhar.

Além disso, de acordo com plano governamental obtido pela Reuters, o Uber terá que pagar uma taxa para um novo fundo de transporte da cidade e a empresa e outras que prestam serviços semelhantes serão proibidas de aceitarem pagamentos em dinheiro pelos usuários, ofertarem planos pré-pagos e de usarem pontos de táxi.

Atualmente, o Uber só aceita cartões de crédito como pagamento.

Sob os termos da proposta da Cidade do México, o Uber terá que pagar uma licença anual relativa a cada veículo operando em sua plataforma de 1.599 pesos (101 dólares) e entregar cerca de 1,5 por cento de sua receita doméstica para um novo fundo de transporte da cidade, disse uma autoridade próxima do secretário de Transportes, Rufino Leon, à Reuters.

O diretor de políticas públicas do Uber, Corey Owens, disse que os planos da capital mexicana estão "no topo" do que a companhia paga em outras grandes cidades, apontando para uma taxa de 1 por cento cobrada em Washington.

Owens também disse que a Uber não viu o projeto, então não poderia dizer se os custos seriam impostos aos motoristas ou passageiros. Em Washington, Londres e Nova York eles são pagos pelos passageiros, disse ele, mas em outras cidades são pagos pelos motoristas.

O plano ainda está sendo negociado e podem ocorrer mudanças até a publicação da regulamentação na próxima semana, informou um representante da cidade.