7 drones que voam por aí sem piloto
Os aviões-robô, ou drones, estão se tornando cada vez mais comuns no céu. Conheça sete deles
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Predator, o drone de combate (Divulgação)
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Maurício Grego
Publicado em 24 de novembro de 2011 às 11h11.
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1. O Predator, das forças armadas americanas, transporta os temidos mísseis Hellfire. Estima-se haja 7 mil deles em uso em países como Paquistão e Afeganistão. São controlados remotamente de uma base em terra
![]( "O Predator, das forças armadas americanas, transporta os temidos mísseis Hellfire. Estima-se haja 7 mil deles em uso em países como Paquistão e Afeganistão. São controlados remotamente de uma base em terra")
1/7 (Divulgação)
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2. O helicóptero MQ-8 Fire Scout foi criado pela Northrop Grumman em 2002 para as forças armadas dos Estados Unidos. Serve para reconhecer o território inimigo, identificar alvos e orientar ataques
![]( "O helicóptero MQ-8 Fire Scout foi criado pela Northrop Grumman em 2002 para as forças armadas dos Estados Unidos. Serve para reconhecer o território inimigo, identificar alvos e orientar ataques")
2/7 (Wikimedia Commons)
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3. O israelense Heron é usado para monitorar inimigos em batalhas. No final de 2008 durante o ataque de Israel à Faixa de Gaza, pelo menos um dúzia desses aviões foram mantidos em voo registrando movimentos dos palestinos
![]( "O israelense Heron é usado para monitorar inimigos em batalhas. No final de 2008 durante o ataque de Israel à Faixa de Gaza, pelo menos um dúzia desses aviões foram mantidos em voo registrando movimentos dos palestinos")
3/7 (Reynaldo Ramon / USAF)
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4. O pequeno Desert Hawk é usado pelos americanos para vigilância em áreas de conflito. Lançado por uma espécie de estilingue, pode permanecer uma hora no ar captando imagens com suas três câmeras
![]( "O pequeno Desert Hawk é usado pelos americanos para vigilância em áreas de conflito. Lançado por uma espécie de estilingue, pode permanecer uma hora no ar captando imagens com suas três câmeras")
4/7 (USAF)
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5. O Harfang, da Força Aérea Francesa, tem um radar e um conjunto de câmeras e sensores para reconhecimento. Foi usado nos conflitos na Líbia, em agosto deste ano, para monitorar as tropas de Kadafi
![]( "O Harfang, da Força Aérea Francesa, tem um radar e um conjunto de câmeras e sensores para reconhecimento. Foi usado nos conflitos na Líbia, em agosto deste ano, para monitorar as tropas de Kadafi")
5/7 (Sirpa air)
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6. O australiano Aerosonde foi projetado para a coleta de dados meteorológicos. Em 1998, ele foi o primeiro UAV a cruzar o Atlântico, voando 3.270 km do Canadá à Escócia. Sem trem de pouso, ele decola de um carro em movimento
![]( "O australiano Aerosonde foi projetado para a coleta de dados meteorológicos. Em 1998, ele foi o primeiro UAV a cruzar o Atlântico, voando 3.270 km do Canadá à Escócia. Sem trem de pouso, ele decola de um carro em movimento")
6/7 (Divulgação)
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7. Desenvolvido nos anos 50 sob encomenda força aérea americana, o jato Ryan Firebee serve de alvo para teste de armas antiaéreas. Na invasão do Iraque em 2003, uma versão modificada foi empregada para enganar as defesas iraquianas
![]( "Desenvolvido nos anos 50 sob encomenda força aérea americana, o jato Ryan Firebee serve de alvo para teste de armas antiaéreas. Na invasão do Iraque em 2003, uma versão modificada foi empregada para enganar as defesas iraquianas")
7/7 (Bukvoed / Wikimedia Commons)
São Paulo — Na semana passada, circulou a notícia de que pelo menos 15 rebeldes haviam sido mortos no Paquistão por mísseis americanos. O detalhe é que os mísseis foram disparados por aviões sem piloto, os drones. Também conhecidos pela sigla VANT (veículo aéreo não tripulado) e pela sua equivalente em inglês, UAV (unmanned aerial vehicle), os drones tendem a se tornar cada vez mais numerosos no céu.
Como armas de guerra, os aviões-robô têm a vantagem de não colocar em risco vidas do país que ataca – os únicos em risco são os inimigos. Na meteorologia, eles podem substituir os balões tradicionalmente usados para coleta de dados. Na pesquisa científica, podem carregar uma variedade de sensores e câmeras e obter informações do alto. E também são úteis para vigilância policial.
Muitos drones podem voar de forma autônoma orientando-se pelo GPS e identificar alvos pela imagem das câmeras. Mas aqueles que transportam armas normalmente são pilotados por controle remoto. Assim, quem aperta o gatilho é um ser humano. Mas, se o contato com a base se perder, o avião pode retornar sozinho. Confira, nas próximas páginas, sete aeronaves sem piloto que circulam por aí.
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