Os casamentos mais duradouros da indústria automotiva
As grandes parcerias que marcaram a história do automóvel
:format(webp))
Parcerias (Divulgação)
Da Redação
Publicado em 30 de julho de 2016 às 22h49.
Última atualização em 13 de setembro de 2016 às 14h10.
-
1. Parcerias
![]( "Parcerias")
1/9 (Divulgação)
O Aventador LP 700-4 Pirelli Edition, série especial de 2014 que celebra a parceria entre Lamborghini e Pirelli. Veja a seguir as grandes parcerias que marcaram a história do automóvel. -
2. Lamborghini e Pirelli
![]( "Lamborghini e Pirelli")
2/9 (Divulgação)
Lá se vão nada menos que 53 anos de união. Em 1963, Ferruccio Lamborghini encomendou a Leopoldo Pirelli os pneus para o primeiro carro da marca, o 350 GTV. Daí nasceu o Cinturato HS (de high speed), apto a resistir até os 240 km/h. Desde então, a fábrica italiana de pneus já calçou Miura, Espada, Countach (que estreou o P Zero), além do off-road LM002, com kevlar na carcaça e nova construção run-flat. A parceria continuou com Diablo, Murciélago, Gallardo e Aventador e permanece com o Veneno, superesportivo criado para celebrar o 50º aniversário da Lamborghini. -
3. Bentley e Breitling
![]( "Bentley e Breitling")
3/9 (Divulgação)
Pela primeira vez, em 2002, a inglesa Bentley confiou a uma empresa relojoeira a tarefa de ajudar na concepção e design do quadro de instrumentação. A suíça Breitling entregou mais que a encomenda: pôs no centro do painel um elegante relógio com sua grife. Para comemorar a década de união, em 2012 a Breitling lançou a série de relógios de pulso denominada Breitling for Bentley, que continua à venda ainda hoje. -
4. Ford e Firestone
![]( "Ford e Firestone")
4/9 (Reprodução)
Henry Ford e Harvey Firestone foram amigos e parceiros por décadas. Os pneus Firestone equiparam os Ford desde o Modelo T. A causa do divórcio foi a série de capotamentos envolvendo o modelo Explorer, em 2001. Mas o casamento foi retomado: tempos depois, a Ford reatou o fornecimento de pneus com a Bridgestone, que desde 1988 assumiu o controle da Firestone. -
5. Mercedes e Bosch
![]( "Mercedes e Bosch")
5/9 (Reprodução)
Mercedes-Benz e Bosch eram vizinhas em Stuttgart. As duas buscavam inovação e qualidade. Em 1926, a Bosch forneceu a primeira injeção de diesel para carros. Em 1954, criou para o 300 SL a injeção direta de combustível. Para o Classe S, fez o freio ABS em 1978, o airbag em 1981 e o ESP em 1995. -
6. Citroën e Michelin
![]( "Citroën e Michelin")
6/9 (Divulgação)
Em 1934, o revolucionário Citroën Traction Avant trouxe três grandes avanços: monobloco, suspensão dianteira independente e tração frontal. O desenvolvimento e a produção foram tão caros que quase levaram a Citroën à falência. Foi quando a Michelin passou de credora a acionista da empresa e Pierre Michelin assumiu o posto de presidente. No ano seguinte, o fundador André Citroën morreu, vítima de câncer. Em 1972, surgiu o fruto mais estranho dessa parceria: o Michelin PLR (foto acima), um DS radicalmente modificado com cinco eixos e dois motores V8 na traseira, feito para testar pneus de caminhão em altas velocidades. -
7. Ferrari e Pininfarina
![]( "Ferrari e Pininfarina")
7/9 (Divulgação)
O primeiro projeto das duas italianas, a Ferrari 212, nasceu em 1951, dando início à união que dura até hoje. Mas a relação entre o construtor Enzo Ferrari e o designer Battista “Pinin” Farina nunca foi fácil. Enzo não aceitava ir a Turim, sede da Pininfarina, e Pinin não ia a Maranello. Após mais de um ano de negociações, acertaram um encontro em Tortona, no meio do caminho. Depois vieram mitos como 250 GT, Dino, Testarossa, F40, 456 GT, 550... e os mais recentes, como a FF, 458 Italia, F12 Berlinetta e California T (foto). -
8. Audi e Bang & Olufsen
![]( "Audi e Bang & Olufsen")
8/9 (Divulgação)
A dinamarquesa criada em 1925 pelos engenheiros Peter Bang e Svend Olufsen foi a escolhida para criar o sistema de som do Audi A8 2005. Conta-se que o então presidente da Audi, Martin Winterkorn, tinha em casa um aparelho da marca e pediu um projeto de sonorização para o topo de linha A8. O resultado foi um áudio composto por microfones espalhados pelo sedã, que captam e anulam ruídos indesejáveis, como os vindos da rodagem ou da chuva. Hoje ela fornece para outros Audi, além de Aston Martin, AMG e BMW. -
9. Falando no assunto...
![]( "Falando no assunto...")
9/9 (General Motors/Divulgação)
:format(webp))
:format(webp))
:format(webp))
:format(webp))
:format(webp))
:format(webp))
:format(webp))
:format(webp))