Rio de Janeiro - A Marcopolo teve queda de 12,1 por cento no lucro líquido de 2012, para 302,4 milhões de reais, em um ano atingido por baixo crescimento da economia do país e marcado por mudança no regime de emissões de poluentes que exigiu motores mais limpos e mais caros.

O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização, em inglês) somou 439,8 milhões de reais, queda de 5,2 por cento ante o ano anterior. A fabricante fechou o ano com margem Ebitda de 11,5 por cento, redução de 2,3 pontos percentuais.

A receita operacional líquida cresceu 13,3 por cento, para 3,8 bilhões de reais. No exterior, esse resultado teve salto de 50,3 por cento, para 1,37 bilhão de reais, enquanto no Brasil a receita da Marcopolo caiu 0,4 por cento, para 2,4 bilhões.

A Marcopolo produziu 31,3 mil unidades no ano passado ante 31,5 mil em 2011. A produção da empresa no Brasil somou 19,5 mil carrocerias, enquanto na Índia foram produzidas 7,7 mil das 11,8 mil unidades fabricadas fora do Brasil.

"O ano de 2013 inicia com um viés positivo para a Marcopolo tanto no mercado interno brasileiro, como na maioria dos países onde opera", afirmou a fabricante, citando fatores como melhores condições de crédito e maior renovação da frota de ônibus.