Na virada do ano, a Julio Simões Logística entrou com pedido de registro na Comissão de Valores Mobiliários (CVM) e gerou expectativa sobre a abertura de capital (IPO). Fernando Simões, presidente da companhia, avisa: "Há anos temos investido na profissionalização e na governança corporativa. O pedido de registro é mais um passo nesse sentido. É prematuro dizer que estamos pensando no assunto, mas a abertura de capital não está descartada."

De toda forma, o registro deve gerar dividendos indiretos num ano em que a companhia planeja investir R$ 300 milhões - R$ 180 milhões só no primeiro trimestre. No ano passado foram R$ 200 milhões, com a diferença que quase todo o valor foi direcionado para a renovação da frota de caminhões. Agora, 80% será destinado a novos projetos. Em torno de 65% dos recursos para investimentos vêm dos bancos. Com mais transparência nos negócios, o custo do dinheiro fica menor.

A Julio Simões faturou no ano passado em torno de R$ 1,65 bilhão - 11% de crescimento em relação ao volume de 2008. O aumento, apesar de parecer pequeno se comparado a anos anteriores (na casa dos 30%), não deixa de ser representativo, levando-se em consideração o fato de o setor de logística ter sido bastante afetado pela crise econômica global.

Para 2010, Simões espera faturar pelo menos 20% a mais. Um dos caminhos será por meio de contratos de gerenciamento logístico integral, as chamadas operações dedicadas. É o que faz, por exemplo, com a Veracel, do setor de papel e celulose, no sul da Bahia. Ela é responsável pelo corte da madeira, seu carregamento e transporte até o pátio para o processamento da matéria-prima e depois o carregamento dos caminhões com celulose até o porto.