Elevador do Hopi Hari vai voltar? Os planos do parque para se recuperar de dívida de R$ 450 milhões

Uma torre de quase 70 metros de altura irrompe do chão bem na entrada do Hopi Hari , um dos mais tradicionais parques de diversões do país, em Vinhedo, São Paulo. Trata-se do brinquedo desativado conhecido como La Tour Eiffel, um elevador que despenca em queda livre.

A atração, uma das mais famosas do parque, está fechada desde fevereiro de 2012, após a morte de uma adolescente de 14 anos que morava no Japão e visitava o Brasil em férias com os pais e a irmã. Na época, investigações da polícia apontaram que a vítima caiu do brinquedo porque usou uma cadeira que estava quebrada.

Desde então, o brinquedo foi interditado. Fisicamente, porém, ele segue lá até hoje e acaba sendo o reflexo de uma crise que atingiu o parque desde então. Além de uma recuperação judicial na casa dos 450 milhões de reais, houve um impacto imensurável: o de imagem e de credibilidade.

“Fizemos uma pesquisa recentemente na região de São Paulo, e 80% das pessoas achavam que o parque estava fechado”, diz o atual gestor do Hopi Hari, Alexandre Rodrigues.

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Mas o parque não está fechado. Pelo contrário. Desde 2019, vem numa toada de recuperação. Recentemente, teve o plano de recuperação judicial aprovado pelos credores e tem crescido a receita ano após ano. Em 2023, cresceu 20% em receitas e fechou o ano faturando 162 milhões de reais.

Agora, coloca o elevador, símbolo máximo da crise da empresa, em outra posição. Rodrigues trabalha desde antes da pandemia para reabrir a atração. A ideia é que ela fique completamente remodelada, ganhando novo nome, identidade e visual. A intenção é avançar o máximo possível em 2024 para reabrir a torre o quanto antes.

“É péssimo para nossa imagem os clientes chegarem no parque e verem aquela torre parada”, diz. “É o estandarte do problema. Precisamos fazer ele voltar a funcionar”.

Como está o processo de reestruturação do Hopi Hari

Quando Rodrigues assumiu a gestão do parque em 2018, o Hopi Hari faturava cerca de 70 milhões de reais. Em cinco anos, a receita mais que dobrou. Durante esse período, o executivo precisou atravessar alguns obstáculos. O maior deles, sem dúvida, foi a recuperação judicial.

“Quando entrei, precisei refazer o plano de recuperação judicial, que foi feito muito na correria e não tinha sustentação jurídica”, diz. “Tivemos que remontar toda estrutura contábil para dar subsídio para o juiz e para o administrador judicial”.

O plano acabou sendo aprovado em fevereiro de 2022. A dívida total era de 450 milhões de reais, mas a empresa conseguiu um deságio de 100 milhões de reais assim que aprovou o plano. Em outras palavras, quanto precisa pagar para superar essa crise são cerca de 350 milhões de reais.

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O projeto prevê um pagamento aos credores num período de 16 anos. Para fornecedores, há um deságio de 50% no valor da dívida, se o parque honrar o pagamento anualmente. Para as dívidas trabalhistas, o pagamento será feito integralmente, bem como para os credores de garantia real, como o BNDES, principal credor do parque.

“Nossa ideia, porém, é pagar bem antes do que os 16 anos”, diz Rodrigues. “Estamos trabalhando para isso, e o principal sinal é o de que estamos crescendo a receita”.

Em 2022, a empresa faturou 140 milhões de reais. Em 2023, subiu para 162 milhões de reais, com a visita de um milhão de pessoas. A meta para este ano é chegar aos 200 milhões de reais em receitas.

Como o Hopi Hari está aumentando as receitas

Quando Rodrigues assumiu o parque em 2019, um objetivo claro, além de estruturar a recuperação judicial, era fazer o Hopi Hari voltar a ser visto.

“Estamos num raio de 100 quilômetros de São Paulo”, diz. “Por aqui, temos de 20 a 30 milhões de pessoas. Acreditamos que 80% delas imaginam que o parque está fechado. É um dado ruim, mas indica também uma grande oportunidade”.

“Fizemos do limão, uma limonada”, continua. “Somos muito fortes na questão da publicidade e estamos divulgando que o Hopi Hari está vivo e cada vez melhor”.

No último ano, três pequenas novas atrações chegaram ao parque. Foram as primeiras novidades em 15 anos. A empresa também voltou a fazer parcerias importantes com marcas como FEMSA Coca-Cola, Sherwin Williams e Chilli Beans.

O trunfo do retorno, porém, segue sendo a reativação do elevador. Prometido desde 2020, o projeto foi desacelerado durante a pandemia e agora volta com tudo.

“Esse ano, estamos fortemente negociando com o Ministério Público e com o fabricante da torre para que consigamos o mais rápido possível fazer a reforma”, diz. “Pelo projeto que temos, é uma atração do zero. Será completamente diferente, num sistema muito mais moderno”.

A necessidade de negociar com o Ministério Público acontece porque, desde a morte da turista em 2012, é o MP que toma conta da atração. Qualquer mudança por ali precisa da aprovação do órgão público.

No final do ano passado, começaram as avaliações para ver quanto a reforma custará. O laudo deve sair até o final do mês, acredita Rodrigues. Com o laudo e o novo projeto desenhado, bastará a aprovação do Ministério Público para o início das obras. Quando tudo isso for aprovado, a fabricante terá ainda 18 meses para entregar a torre pronta. Ou seja, a nova atração deve ficar mesmo para 2025, ou até mesmo no início de 2026.

“Mas acredite, essa atração vai ser colocada em pé e vai ser uma atração incrível”, diz o empresário.

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