Azul fecha compra 35 Airbus A320 Neo por US$3,6 bilhões
O Neo totaliza mais de 3.200 pedidos confirmados de 60 clientes. A Airbus reivindica 60% do mercado neste segmento. A Boeing fica com 40% com o 737 MAX
Da Redação
Publicado em 1 de dezembro de 2014 às 14h35.
A Airbus anunciou nesta segunda-feira a assinatura de um contrato com a companhia aérea brasileira Azul para a venda de 35 aviões A320neo, a versão remotorizada de seu principal modelo de médio alcance, pelo valor de 3,6 bilhões de dólares a preço de catálogo.
"A companhia, que já fez um pedido de 28 A320neo por meio de um contrato de leasing, escolheu as aeronaves da família A320neo para assegurar as linhas nacionais de forte densidade, em particular Campinas–Salvador e Campinas–Recife", afirma um comunicado da Airbus.
A Azul escolheu, ainda, equipar sua frota com motores Leap do grupo CFM (empresa conjunta do grupo francês Safran e da americana GE Aviation), que promete 12% de economia de combustível.
"A Azul é uma companhia que liga todo o Brasil. Com mais de 100 destinos, a Azul terá em breve um maior número de assentos em seus voos de maior distância, o que nos permitirá reduzir os custos operacionais", afirmou David Neeleman, presidente fundador da Azul.
Os novos aviões completarão a frota da empresa de E-jets (Embraer).
Com mais de 11.000 aviões pedidos até o momento e mais de 6.200 entregues a 400 clientes e usuários no mundo, a família A320 é um sucesso comercial, recordou a Airbus.
A empresa destaca que em sua versão remotorizada, que começará a ser entregue em 2016, o avião estará equipado com motores de nova geração e de "sharklets" (aerofólios posicionados nas extremidades das asas), que juntos permitem economizar mais de 15% de combustível.
O Neo totaliza mais de 3.200 pedidos confirmados de 60 clientes. A Airbus reivindica 60% do mercado neste segmento. A Boeing fica com 40% com o 737 MAX.
Voos de longo alcance
A Airbus lembra que em abril a Azul já havia anunciado sua intenção de realizar voos de longo alcance no início de dezembro.
"A companhia prevê novas linhas internacionais com uma frota de 12 aviões de longo alcance Airbus, entre eles sete A330-200 e cinco A350-900", informa a fabricante.
O A350 é um avião de longa distância que deve começar a operar em meados do mês de dezembro.
O A350-900, avião civil de última geração equipado com motores Trent XWB (Rolls-Royce), pode transportar até 315 passageiros em distâncias de 14.500 quilômetros.
A Airbus investiu entre 10 e 12 bilhões de euros no desenvolvimento dessa aeronave, que deve competir com os 787 Dreamliner e os 777 da Boeing.
A Airbus anunciou nesta segunda-feira a assinatura de um contrato com a companhia aérea brasileira Azul para a venda de 35 aviões A320neo, a versão remotorizada de seu principal modelo de médio alcance, pelo valor de 3,6 bilhões de dólares a preço de catálogo.
"A companhia, que já fez um pedido de 28 A320neo por meio de um contrato de leasing, escolheu as aeronaves da família A320neo para assegurar as linhas nacionais de forte densidade, em particular Campinas–Salvador e Campinas–Recife", afirma um comunicado da Airbus.
A Azul escolheu, ainda, equipar sua frota com motores Leap do grupo CFM (empresa conjunta do grupo francês Safran e da americana GE Aviation), que promete 12% de economia de combustível.
"A Azul é uma companhia que liga todo o Brasil. Com mais de 100 destinos, a Azul terá em breve um maior número de assentos em seus voos de maior distância, o que nos permitirá reduzir os custos operacionais", afirmou David Neeleman, presidente fundador da Azul.
Os novos aviões completarão a frota da empresa de E-jets (Embraer).
Com mais de 11.000 aviões pedidos até o momento e mais de 6.200 entregues a 400 clientes e usuários no mundo, a família A320 é um sucesso comercial, recordou a Airbus.
A empresa destaca que em sua versão remotorizada, que começará a ser entregue em 2016, o avião estará equipado com motores de nova geração e de "sharklets" (aerofólios posicionados nas extremidades das asas), que juntos permitem economizar mais de 15% de combustível.
O Neo totaliza mais de 3.200 pedidos confirmados de 60 clientes. A Airbus reivindica 60% do mercado neste segmento. A Boeing fica com 40% com o 737 MAX.
Voos de longo alcance
A Airbus lembra que em abril a Azul já havia anunciado sua intenção de realizar voos de longo alcance no início de dezembro.
"A companhia prevê novas linhas internacionais com uma frota de 12 aviões de longo alcance Airbus, entre eles sete A330-200 e cinco A350-900", informa a fabricante.
O A350 é um avião de longa distância que deve começar a operar em meados do mês de dezembro.
O A350-900, avião civil de última geração equipado com motores Trent XWB (Rolls-Royce), pode transportar até 315 passageiros em distâncias de 14.500 quilômetros.
A Airbus investiu entre 10 e 12 bilhões de euros no desenvolvimento dessa aeronave, que deve competir com os 787 Dreamliner e os 777 da Boeing.
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