Alemanha pede ajuda à UE contra disputa com Fiat Chrysler
O Ministério de Transportes alemão diz que testes realizados no país identificaram elevada emissão de poluentes em vários veículos da Fiat Chrysler
Da Redação
Publicado em 1 de setembro de 2016 às 11h18.
Berlim - A Alemanha pediu intervenção da Comissão Europeia, o braço executivo da Comissão Europeia, para resolver uma disputa com a Fiat Chrysler , que estaria usando um dispositivo ilegal em seus veículos para burlar testes de emissão de poluentes, segundo carta à qual o The Wall Street Journal teve acesso.
Na carta, o Ministério de Transportes alemão diz que testes realizados no país identificaram elevada emissão de poluentes em vários veículos da Fiat Chrysler, o que confirmaria a tese do uso do dispositivo.
Autoridades italianas já negaram anteriormente o suposto uso do dispositivo. A Fiat Chrysler, por sua vez, se recusou a comentar o assunto.
A Alemanha vem investigando montadoras desde que a Volkswagen admitiu, há cerca de um ano, que havia instalado dispositivos similares em cerca de 11 milhões de veículos movidos a diesel para fraudar testes de emissões de poluentes.
Desde então, a Volkswagen vem enfrentando processos em vários países, o último dos quais foi anunciado na Austrália.
Fonte: Dow Jones Newswires.
Berlim - A Alemanha pediu intervenção da Comissão Europeia, o braço executivo da Comissão Europeia, para resolver uma disputa com a Fiat Chrysler , que estaria usando um dispositivo ilegal em seus veículos para burlar testes de emissão de poluentes, segundo carta à qual o The Wall Street Journal teve acesso.
Na carta, o Ministério de Transportes alemão diz que testes realizados no país identificaram elevada emissão de poluentes em vários veículos da Fiat Chrysler, o que confirmaria a tese do uso do dispositivo.
Autoridades italianas já negaram anteriormente o suposto uso do dispositivo. A Fiat Chrysler, por sua vez, se recusou a comentar o assunto.
A Alemanha vem investigando montadoras desde que a Volkswagen admitiu, há cerca de um ano, que havia instalado dispositivos similares em cerca de 11 milhões de veículos movidos a diesel para fraudar testes de emissões de poluentes.
Desde então, a Volkswagen vem enfrentando processos em vários países, o último dos quais foi anunciado na Austrália.
Fonte: Dow Jones Newswires.
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