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Airbus confirma mais rachaduras nos modelos A380

A companhia salientou, entretanto, que o superjumbo permanece seguro para voar

As rachaduras foram causadas pela combinação da escolha da liga de alumínio para suportes de certas asas (Wikimedia Commons)
DR

Da Redação

Publicado em 25 de janeiro de 2012 às 16h07.

Dublin - A Airbus informou que uma combinação de falhas de fabricação e projeto foi responsável por uma recente série de rachaduras na asa do modelo A380, e garantiu que trabalha em uma solução em dois estágios para o problema.

A companhia salientou, entretanto, que o superjumbo permanece seguro para voar.

A fabricante europeia de aviões confirmou uma reportagem da Reuters afirmando que a Airbus tinha encontrado mais rachaduras durante inspeções ordenadas por autoridades de segurança esta semana, mas se recusou a fornecer mais detalhes antes do final da primeira fase de inspeções, que vai até sexta-feira.

"O A380 é seguro para voar", disse Tom William, vice-presidente-executivo de programas da Airbus.

As rachaduras foram causadas pela combinação da escolha da liga de alumínio para suportes de certas asas, bem como tensões impostas por duas partes do processo de fabricação, disse ele.

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Dublin - A Airbus informou que uma combinação de falhas de fabricação e projeto foi responsável por uma recente série de rachaduras na asa do modelo A380, e garantiu que trabalha em uma solução em dois estágios para o problema.

A companhia salientou, entretanto, que o superjumbo permanece seguro para voar.

A fabricante europeia de aviões confirmou uma reportagem da Reuters afirmando que a Airbus tinha encontrado mais rachaduras durante inspeções ordenadas por autoridades de segurança esta semana, mas se recusou a fornecer mais detalhes antes do final da primeira fase de inspeções, que vai até sexta-feira.

"O A380 é seguro para voar", disse Tom William, vice-presidente-executivo de programas da Airbus.

As rachaduras foram causadas pela combinação da escolha da liga de alumínio para suportes de certas asas, bem como tensões impostas por duas partes do processo de fabricação, disse ele.

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