Aérea japonesa investe US$ 16,6 bi em aviões Boeing e Airbus
ANA, a maior companhia aérea do Japão, fez pedidos firmes para 70 aviões entre 2016 e 2027, no maior investimento de sua história
Da Redação
Publicado em 27 de março de 2014 às 12h14.
São Paulo - A ANA Holdings, a maior companhia aérea do Japão, anunciou, nesta quinta-feira, o maior investimento de sua história. Serão 1,1 trilhões ienes, o equivalente a 16,6 bilhões de dólares, para comprar 40 aeronaves da Boeing e outros 30 da Airbus entre 2016 e 2027.
Os aviões Boeing serão usados apenas para rotas internacionais, enquanto os Airbus farão parte tanto das linhas domésicas quanto das de longa distância, declarou a companhia.
A ANA é a cliente com mais aviões da Boeing, e a compra de novos A320 para sua frota é o primeiro negócio da companhia com a fabricante francesa desde os anos 1990.
O mercado japonês tem sido praticamente monopolizado pela fabricante americana desde o fim da Segunda Guerra Mundial. Em 2013, a Airbus começou a incomodar a Boeing no país depois de fechar um negócio de 9,5 bilhões de dólares com a Japan Airlines.
O novo acordo com a ANA ajudou a companhia francesa a ficar mais próxima de sua meta de dobrar seu espaço no Japão até 2020, chegando a 25% de toda a frota existente no país. A companhia aérea será a primeira cliente japonês da linha Neo da Airbus.
São Paulo - A ANA Holdings, a maior companhia aérea do Japão, anunciou, nesta quinta-feira, o maior investimento de sua história. Serão 1,1 trilhões ienes, o equivalente a 16,6 bilhões de dólares, para comprar 40 aeronaves da Boeing e outros 30 da Airbus entre 2016 e 2027.
Os aviões Boeing serão usados apenas para rotas internacionais, enquanto os Airbus farão parte tanto das linhas domésicas quanto das de longa distância, declarou a companhia.
A ANA é a cliente com mais aviões da Boeing, e a compra de novos A320 para sua frota é o primeiro negócio da companhia com a fabricante francesa desde os anos 1990.
O mercado japonês tem sido praticamente monopolizado pela fabricante americana desde o fim da Segunda Guerra Mundial. Em 2013, a Airbus começou a incomodar a Boeing no país depois de fechar um negócio de 9,5 bilhões de dólares com a Japan Airlines.
O novo acordo com a ANA ajudou a companhia francesa a ficar mais próxima de sua meta de dobrar seu espaço no Japão até 2020, chegando a 25% de toda a frota existente no país. A companhia aérea será a primeira cliente japonês da linha Neo da Airbus.